走在技术最前沿，创造更多可能性

在刚刚结束的Chinaplas 2018上，科思创（Covestro）以“玩转未来，共塑精彩”为主题精彩亮相，其中“创新出行”展区中创新的材料解决方案以及全新的互动体验式展品，吸引了众多参观者驻足。科思创特殊薄膜全球汽车业务经理Dirk Pophusen在接受采访时这样说道：“科思创的定制化解决方案可为汽车内外饰、照明、电动车电池组以及各种智能生活和商业整体应用场景提供兼具美学和轻量化的技术。”

说到汽车内饰的未来发展趋势，Dirk Pophusen娓娓道来：“未来，汽车内饰将具有更多可能性——提升显示屏占比以升级人机互动，营造更加定制化的灯光氛围，一体化3D显示屏集成控制面板，设计更个性化的黑屏技术……而这些都是科思创未来的拓展重点，也是科思创所擅长的领域！”

轻量化与功能性的完美结合

电动汽车和无人驾驶的未来趋势是要求将显示屏和内饰集成一体。车载显示屏幕作为重要的人机互动点，不仅屏幕越来越大，更对其集成至整个内饰中的美观度提出更高要求。“来自科思创的聚碳酸酯UV后固化加硬化薄膜在硬度和成型性方面实现了完美的平衡，同时具有防刮、防眩光和可成型等特性。它适用于印刷、成型或背面注塑等IML工艺，尤其适于3D造型的应用，使得显示屏可以被融合在一个流畅的三维造型内饰表面，实现了无缝集成设计。”Dirk Pophusen举例说道。

多功能仪表盘的显示内容在未激活时呈完全不可见的一体化表面。这种效果由科思创的模克福? LM296薄膜实现，它是一种磨砂面，防反射，抗划伤的光学薄膜。“这一黑屏技术得到众多国内外汽车厂商的认可，引领了汽车仪表显示的未来趋势。”Dirk Pophusen进一步说道。

未来汽车不仅注重本身的性能，个性美观也成为一大亮点。科思创聚碳酸酯事业部汽车工业亚太区高级市场经理Andy Zhang随后举例说：“设计师希望看到一种材料可以满足各种各样的表面效果——高光或哑光，亮色或暗色，金属拉丝效果或者木纹等静态效果。此外，一些动态造型元素，例如汽车氛围灯也是必然趋势。而科思创的薄膜技术通过膜内装饰和聚碳酸酯粒子注塑结合将会是一种重要的解决方案。”

透明的聚碳酸酯可以取代常用的车窗、门柱和车顶等独立结构，实现一体式的透明全景天窗。较之玻璃，聚碳酸酯的成型更适合塑造复杂的曲面造型。它为汽车设计师开拓了全新的设计可能性，使得无缝式设计和一体化照明不再遥远。更为轻质的聚碳酸酯全景天窗的意义并不限于审美层面，它还能减少汽车的风阻，从而降低耗能，减少二氧化碳的排放。

据Andy Zhang介绍说：“我们并不是只是简单地强调讲轻量化，更希望把轻量化和其他特点结合在一起，比如把轻量化和美观结合在一起，聚碳酸酯是工程塑料，通过注塑加工可以做出各种各样的3D造型，同时这个造型过程当中还可以把灯光集成进去，作为氛围灯集成到整个车身的外板，整个尾灯和尾门都可以成为一个整体的零部件。”

布局亚太市场 做“本土公司”

“希望未来的工程师与客户，会认为科思创是一家中国公司，”科思创聚碳酸酯业务部亚太区高级副总裁雷焕丽表示：“这是我们的一大愿景。”

目前，位于上海的一体化基地是科思创全球最大的生产基地。同时，科思创将其亚太区研发中心也设在了上海，能够及时为增长迅猛的亚太区提供及时的周到服务，这也足以看出科思创对中国市场的重视程度。2017年，科思创全球销售额同比增长18.8%至141亿欧元，进一步强化了其在市场和行业中的优势地位。其中，聚碳酸酯业务销售额达到37亿欧元，较上年增长13.3%。预计至2019年，科思创上海聚碳酸酯产能将进一步扩大至60万吨/年，以满足中国强劲的内需乃至整个亚太地区的需求。