2018碳纤维行业市场需求分析

Transparency Market Research公司发布了一份题为“2018-2026年全球碳纤维市场行业分析、规模、份额、增长、趋势和预测”的新的市场报告。根据该报告，预计到2026年全球碳纤维市场的价值将达到34亿美元以上，从2018年到2026年的复合年增长率将达到6.8%。复合材料制造业采用碳纤维制造各种终端用途（如汽车和交通运输、航空航天和国防）的零部件。

对汽车轻量化的需求增加以控制二氧化碳排放

与传统的钢和注塑成型汽车零部件相比，碳纤维具有多种结构和重量优势。碳纤维具有高刚度、抗拉强度、耐温性、重量轻和热膨胀性的特性。因此，这些在汽车制造中是一个良好的选择。碳纤维主要用于汽车内饰，如仪表板、变速杆和仪表板，以及门柱、通风口和油箱盖等外部应用。

与传统钢相比，碳纤维复合材料具有出色的抗冲击性能。钢吸收约35J / kg的能量，而碳纤维复合材料吸收的能量几乎是其两倍。因此，除了减轻重量，碳纤维还在车辆中更好地保障了安全性。碳纤维广泛用于赛车、超级跑车和中高端跑车，如雪佛兰的Corvette。由于市场近期的发展，碳纤维在宝马和梅赛德斯奔驰中越来越多地使用。预计关于燃料效率和附加安全规范的严格政府法规将增加其在轻量化车辆中的使用。这反过来又推动了碳纤维市场的发展。预计这一趋势将在预测期内继续。

航空航天行业中轻质高强度材料需求的增加

碳纤维成为航空多部件的主要材料，广泛应用于机身、发动机、涡轮等部位。在航天领域上，碳纤维材料的应用更加广泛，在导弹、火箭等发射筒以及发动机、防热层中都出现碳纤维的身影。大大降低了航天器的质量，提升了航天器的运输能力。

到2010年底，飞机中使用的复合材料的百分比增加到接近40%。2011年以来，全球航空航天领域对于碳纤维的需求量不断增长。到2015年，复合材料的利用率进一步增加到飞机总重量的50%以上。碳纤维用于制造各种飞机零部件。预计全球航空航天业将在预测期内快速发展。由于飞机产量的增加，预计复合材料，尤其是碳纤维复合材料的消耗量将在预测期内上升。在过去几年中，玻璃纤维复合材料广泛用于航空航天行业。然而，由于玻璃纤维的性能局限性，碳纤维复合材料的最新发展以及对轻质和高强度材料的日益增长的需求，预计在预测期间碳纤维的使用将显著增加。超过50%的空中客车A350 XWB和波音787机身采用碳纤维复合材料制造。

2017年，全球航空航天碳纤维需求量为1.92万吨，同比增长9.1%，预计到2023年，全球航空航天领域对碳纤维的需求量有望超过3万吨，航空航天碳纤维应用前景广阔。

风电叶片需求持续回暖

随着地底矿业能源的不断减少和大气污染情况的日益严重，清洁可持续能源的发展利用逐渐被国家重视其中对环境影响很小的风力发电项目备受瞩目。风力发电中风机叶片是非常关键的一个部件，大型风电设备对于叶片的强度、重量、结构等有着严格的要求，传统材料很难满足要求，碳纤维这种性能优秀的材料进入行业视线。碳纤维要比玻璃纤维刚度大三倍，制作出来的碳纤维制品要比玻璃钢性能优秀很多。另外在其重量优势也非常明显，更轻的风叶能够降低风力发电的成本，提升叶片的质量和整套发电设备的总体性能。

全球风电叶片对碳纤维的需求在2013年急剧下滑，主要原因是2013年国际新增装机容量的下降。2014年以来，全球风电叶片对碳纤维的需求持续回暖，2015年恢复了强劲增长，2017年对碳纤维的需求量达1.98万吨，同比增长10.0%。

体育休闲需求实现增长

目前，体育领域是全球碳纤维的第三大消费领域，近年来全球体育领域每年消耗碳纤维都超过7千吨，自2014年到2017年之间，体育领域对碳纤维的需求平均每年保持24.6%的增长速度。碳纤维在体育休闲领域的应用主要集中于高尔夫球杆、钓鱼竿竿、自行车、球拍、滑雪杆等体育用品。相对于传统金属材料用品，碳纤维材料可减重最高达50%以上。

亚太地区在预测期内将主导碳纤维市场的发展

就用量和收入而言，亚太地区在2017年主导碳纤维市场，预计在预测期内将继续保持其主导地位。中国和日本等国家是全球碳纤维的主要制造商和消费者。由于汽车和造船等主要制造设施的存在，日本在亚太地区和全球的碳纤维市场占有很大份额。由于欧洲碳纤维在汽车和交通运输应用中的使用增加，预计欧洲市场将以高增长率发展。此外，由于北美飞机零部件中碳纤维的使用量增加，预计北美将为全球碳纤维市场创造有利可图的机会。在拉丁美洲，巴西是2017年碳纤维的主要消费国。由于中东和非洲碳纤维利用率较低，预测期间该地区的碳纤维市场可能会以缓慢的速度发展。我国碳纤维产品向稳定性、高端化方向发展。

中国碳纤维需求量统计及预测

我国碳纤维需求攀升，其中工业领域应用将是未来需求增加的主要动力：碳纤维在体育休闲、建筑、飞机和风机叶片上的应用已比较成熟，在汽车上的市场也逐渐开启，并且在其他工业领域的应用也是日趋增长。随着规模化生产和产品技术提升导致的成本下降，碳纤维有望得到大规模普及。其中汽车应用将会是未来碳纤维的一个重要的下游。按照近年来我国碳纤维需求量年均增速，预计“十三五”期间我国碳纤维需求量将保持15%以上的年均复合增速，到2022年我国碳纤维需求量将超过5万吨。

碳纤维飞机

◆汽车用碳纤维需求预测

目前对碳纤维车身来说，最大的制约是成本问题，但我们认为，随着碳纤维技术的不断成熟以及大规模批量使用，成本将不断降低，未来碳纤维在汽车领域的市场仍然十分宽广。2016年汽车用碳纤维需求量约为9000吨，预计到2020年全球需求将达到11000 吨。相对于全球市场而言，国内市场目前仍然处于起步阶段，但随着国内新能源汽车的快速发展，国内市场对碳纤维的需求量将快速增长，目前仅占到总需求 1%的汽车行业将给人带来无限的遐想空间。

◆风电叶片用碳纤维需求量分析及预测

从2017年来看，随着风电成本的不断降低，行业整体开始回暖，装机量开始提高。伴随着海上发电带来的叶片大型化和功能化，碳纤维风电叶片的优势将越发显著。2016年风电叶片用碳纤维需求量达到1.8万吨，较2015年提升了50%，预计到2020年，风电叶片碳纤维需求量将达到2.68万吨，发展空间巨大。

虽然国内碳纤维生产企业中设计产能千吨级以上的有3-4家，但缺乏核心技术团队，生产工艺的稳定性和过程控制的一致性较差，无法保证碳纤维产品质量和稳定性，生产成本很高。因此，实现产品的稳定化生产，提高设备利用率是必然趋势。目前国内碳纤维在航空航天、体育休闲和工业应用三大领域中，高端应用领域占比仅4%。需要潜心钻研，实现技术突破，形成体系化、系列化的碳纤维产业链发展模式，打破国外高端领域的垄断。

◆寻求新的市场领域

目前碳纤维高端应用领域由日本、美国等发达国家垄断。我国大多数碳纤维企业产品处于低端领域。而低端应用如体育休闲领域，行业巨头在价格制定和攻关科研方面易形成合力，压制国内碳纤维企业。因此，我国碳纤维行业急需寻求新的市场领域，获得突破发展。

◆企业转型兼并购，布局完整产业链

碳纤维行业是技术和资金高度密集型行业，对内需要巨大投资，对外面临国际巨头的打压，所以不可避免要面临转型，通过兼并购整合资源以形成大规模的碳纤维生产企业，参与国际竞争。

碳纤维产业链的相关产品中，从原丝到碳纤维到复合材料以及之后的复合材料应用设计，产品的增值幅度很大。通过布局体系化、系列化的全产业链，碳纤维企业可以压缩成本、增加盈利点，有能力面对国际巨头的竞争，扭转困局。

碳纤维作为非常高端的化工新材料，涉及许许多多非常精细的工艺条件和制备细节，很难在短时间内就取得巨大的突破。虽然我国的碳纤维产业目前较世界先进水平仍有差距，但是相信通过加强自主创新研发、抓住机遇奋力发展，未来中国的碳纤维产业一定能摆脱压制、傲视群雄。