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GKN Aerospace与总部位于北卡罗来纳州的钛开发商IperionX合作,提供使用IperionX的钛角粉末和粉末冶金技术制造的钛板测试组件。
IperionX的100%再生钛粉由吉凯恩宇航公司的废钛原料制成,从成功测试和验证开始,这种合作关系的主要核心是为GKN Aerospace的测试生产高性能钛板。合作结束后,GKN Aerospace和 IperionX公司还可能在未来开展合作,甚至扩展到与美国国防部(DoD)相关的项目。
IperionX首席执行官Taso Arima表示:“GKN Aerospace在可持续发展以及为航空航天、太空和军事市场精密制造钛部件方面处于领先地位。我们非常荣幸能与他们合作,将我们市场领先的高性能和可持续钛产品商业化。”
IperionX的新型钛生产技术
IperionX将利用其氢气烧结和相变 (HSPT) 专利技术来增强钛的微观结构。这将提高钛合金的强度和疲劳性能,使其与传统锻造钛合金相媲美。
该制造商的产品线包括各种高性能钛粉和产品,适用于航空航天、国防、航天、氢能、汽车和消费电子领域。其中包括传统的钛板、钛棒和钛棒产品,以及旨在提高可持续性和生产效率的高性能 “近净形”钛部件。
钛以其高强度重量比、耐极端温度和腐蚀而著称,自20世纪40年代以来,一直采用相同的“克罗尔工艺”进行大规模生产。然而,这种方法能源密集、成本高昂,而且会排放大量温室气体。
IperionX的专利钛生产技术提供了一种更可持续的替代方法,在生产高强度钛产品的同时降低了能源消耗和成本,并实现了范围1和范围2零排放。美国国内初级钛生产能力有限,其所需钛的95%以上需要进口,因此IperionX寻求将钛矿物和金属生产转移到本国,通过具有成本效益的可持续解决方案来加强供应链。
可持续钛生产
皇家墨尔本理工大学(RMIT)和悉尼大学的研究人员与香港理工大学和海克斯康制造智能部门合作,开发出一类新型高强度、韧性和可持续钛合金。这些合金有望在航空航天、生物医学、化学工程、航天和能源领域实现经济实惠的高性能应用。该团队整合了合金和三维打印工艺设计,使用激光直接能量沉积(L-DED)来制造这些合金。首席研究员马迁教授强调了循环经济一体化。这些合金可以利用废料和低质资源制成,无需使用钒和铝等昂贵的添加剂,而是依靠丰富且价格低廉的氧气和铁。
IperionX为跨国汽车制造商福特提供了100%可回收的低碳钛。这一联盟符合福特到2050年实现碳中和的承诺。合作内容包括为未来福特高性能量产汽车设计、测试和3D打印钛部件。此外,IperionX的钛还具有在产品生命周期结束后可完全回收利用的优势,增强了部件的可持续性。这有助于建立一个循环、低碳的汽车供应链,而其他商业化的钛生产方法则无法实现这一目标。