Proterial开发出用于电动汽车电池的新型外壳材料 可减重10%

图片来源：Proterial

电动汽车比燃油车拥有更多的车载电子设备。逆变器、车载充电器和其他设备产生的电磁波干扰可能会导致这些设备发生故障，从而可能导致事故。目前，电池和其他部件都用铝壳覆盖以阻挡电磁波。

Proterial开发出替代片材覆盖物，由夹在薄膜之间的主要由铁制成的薄板组成。 电池和其他部件都用薄膜覆盖，然后涂上一层塑料以防止振动。

Proterial的新外壳将使电动汽车电池比使用铝壳的电池轻约30%。当将该材料与车载充电器等其他部件结合使用时，电动汽车的整体重量可减少10%以上，续航里程可增加约10%。

该公司已经拥有多款类似产品，可以阻挡手机、相机和其他设备的电磁波。通过改变粘合剂和薄膜材料，Proterial将耐热性从80℃提高到130℃，使其适用于更广泛的应用，包括电动汽车电池。

电动汽车材料涌现出一波新产品和新技术的浪潮。JFE Steel开发出一种铁粉，有助于减轻电动汽车电机的重量。三菱材料（Mitsubishi Materials）也开发出新的制造技术，以促进下一代固态电池中固体电解质的量产。