总投资180亿，比亚迪又一电池项目投产

据悉，该项目位于吉林省长春市汽车产业开发区，总占地面积37万平米，建筑面积34万平米。根据一汽弗迪2022年8月官方披露，该项目总投资180亿元，分三期建设，建成后总产能45GWh，为近60万辆汽车配套刀片电池。

图源：一汽弗迪

其中此次投产的一期投资70亿元，年产能15GWh，采用比亚迪最先进刀片电池技术，结合无模组高集成度的设计方案，首批产品将配套一汽红旗、一汽奔腾新能源车型。
 
资料显示，一汽弗迪成立于2022年1月15日，为比亚迪和一汽集团合资公司。大股东为弗迪电池，持股比例51%；第二大股东为一汽股权投资（天津）有限公司，持股比例49%。
 
但在管理结构方面，一汽集团研发总院副院长、创新技术研究院院长李红建任董事长，弗迪电池董事长何龙任副董事长。也就是说，在一汽弗迪的走向等方面，一汽占据主导权。
 
此外，值得指出的是，一汽弗迪和一汽繁荣工厂及奥迪一汽毗邻。其中，奥迪一汽新能源生产基地是奥迪在华第一个拥有控股权、且仅生产纯电动车型的生产基地。项目一期工厂已于1月26日启动预批量生产，将从2024年年底陆续投产奥迪Q6 e-tron以及奥迪A6 e-tron系列的三款纯电车型，规划年产能超过15万辆。
 
去年11月，有报道称，奥迪Q6 e-tron等车型将搭载比亚迪磷酸铁锂电池，三元电池的供应商为宁德时代。
 
2024年的第一天，比亚迪就发布了产销快报。数据显示，比亚迪2023年全年销售302.4417万辆，同比增长61.9%，超额完成年初定下的300万辆目标，增长势头迅猛，不仅一举夺得了中国汽车年度销冠，也夺得了全球新能源汽车销冠。
 
动力电池装机量也因此大幅增长。2023年，比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池全年累计装机总量突破150GWh，为150.909GWh。
 
业绩方面，比亚迪预计2023年实现净利润290亿元-310亿元，同比增长74.46%-86.49%；预计实现扣非净利润274亿元-297亿元，同比增长75.22%89.92%。