官宣！低空经济发展司，利好哪些新材料？

12月27日，国家发展改革委低空经济发展司正式亮相。

 

根据国家发展改革委官网，低空经济发展司是负责拟订并组织实施低空经济发展战略、中长期发展规划，提出有关政策建议，协调有关重大问题等的职能司局。

 

低空经济到底指的是什么？中国民航局综合司副司长孙文生表示，低空经济是新兴产业，是新质生产力的代表。既包括传统通用航空业态，也融合以无人机为支撑的低空生产服务方式，还涉及无人系统、无人驾驶、芯片等多领域。

 

2021年2月，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，首次将“低空经济”概念写入国家规划，标志着低空经济正式上升为国家战略。2023年12月，中央经济工作会议把低空经济列入战略性新兴产业。今年政府工作报告提出，积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。

 

今年以来，全国已有近30个省份将发展低空经济写入政府工作报告或出台相关政策。北京、上海、杭州、合肥等15个城市与企业携手共建低空经济生态圈，计划到2025年打造涵盖低空飞行路线、低空应用示范区等多个领域上百个示范项目。此外，一些地方政府还建立了专门的产业基金，为低空经济发展提供资金基础。

 

利于哪些化工新材料？

那利于哪些化工新材料发展呢？具体来看

作为低空经济产业链上游的关键环节，塑料产业是推动低空经济发展的重要力量，为低空飞行活动主要提供包括树脂基材、工程塑料、复合材料等原材料及关键零部件支持。

 

1、工程塑料在低空经济中的应用

• 聚碳酸酯（PC）

特性：无色透明，具有良好的耐热性、耐冲击性和耐化学腐蚀性能。

应用：在低空经济中，PC可用于制造无人机和飞行器的透明部件，如观察窗、仪表盘罩等，同时也适用于电气部件和防护罩的制造。

 

• 聚酰胺（PA）

特性：高强度、高韧性、耐高温、耐化学腐蚀性能优异。

应用：PA广泛用于制造飞行器的结构件，如机身框架、机翼连接件等，以及需要承受高温和机械应力的部件。

 

• 聚醚醚酮（PEEK）

特性：高温稳定性、高硬度、高强度、耐化学腐蚀性能优异。

应用：PEEK是低空经济中的关键材料，特别适用于制造对材料性能要求极高的部件，如发动机部件、紧固件、电气绝缘部件等。其优异的耐热性和耐化学腐蚀性，使得PEEK在极端环境下也能保持稳定的性能。

 

• 聚甲醛（POM）

特性：高强度、高韧性、耐磨性好、耐化学腐蚀性能优异。

应用：POM在低空经济中主要用于制造需要耐磨和耐化学腐蚀的部件，如齿轮、轴承、传动装置等。

 

• 聚苯硫醚（PPS）

特点：优良的耐热性、耐化学腐蚀性、阻燃性和机械性能。

应用：飞行器起落架与机翼、电气部件、热交换器等，满足飞行器在高温、高湿等恶劣环境下的使用需求。

 

• 聚酰亚胺（PI）

特点：极高的耐热性、耐化学腐蚀性、优良的介电性能和机械性能。

应用：飞行器隔热层、电气绝缘部件、减震降噪部件等，提高飞行器的安全性和可靠性。

 

2、其他复合材料在低空经济中的应用

碳纤维复合材料：由碳纤维与树脂基体复合而成，具有极高的比强度和比模量，且耐腐蚀、耐疲劳性能优异。碳纤维复合材料广泛应用于制造飞行器的机身、机翼等关键结构件，以减轻重量并提高飞行性能。

 

热塑性复合材料：如PEEK复合材料、PA复合材料等，结合了树脂基体的加工性和纤维的增强作用，具有优异的综合性能，适用于制造低空飞行器的多种部件。