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根据美国Hexcel公司于12月19日发布的消息称:Hexcel公司与波音公司合作,为美国海军的MQ-25 Stingray无人空中加油机测试了一个关键部件——最近推出的Flex-Core® HRH-302蜂窝芯。这种新材料正在被评估用于MQ-25发动机高温排气喷嘴周围的结构。
MQ-25 Stingray无人机旨在为像F/A-18超级大黄蜂、EA-18G咆哮者和F-35C等航母舰载战斗机提供急需的空中加油能力。据美国海军称,当这架飞机投入使用时,它将显著扩展美国海军航母航空联队的作战半径。
在2021年6月一次飞行测试中,MQ25 T1测试版无人机成功将燃料转移到F/A-18超级大黄蜂。这次历史性飞行标志着无人驾驶飞机首次在飞行中为另一架飞机加油
使用轻质耐用的复合材料设计飞机,特别是像MQ-25这样的无人机,具有相当大的好处。Hexcel公司核心与工程产品管理副总裁Bobby Rowe表示,复合材料可以使MQ-25无人机拥有更远的航程和续航能力,以及更大的载荷能力。更轻的无人机可以携带更多的燃料,这在太平洋广阔的海域中尤为重要,因为作战区域和航母之间的距离可能很大。通过减轻无人机本身的重量,也可以为特定任务的有效载荷,如传感器和其他通信设备,提供更多的容量。
在过去的一年里,Hexcel公司的产品经理和制造及运营团队与波音公司工程师紧密合作,开发了一种蜂窝产品,与其它材料相比,该产品可以提供减轻重量、成本节省,缩短制造和交付周期,同时不牺牲飞机的性能要求。
HRH-302蜂窝芯材料目前正在接受波音公司严格的设计和任务性能要求的评估。Hexcel的Flex-Core® HRH-302蜂窝芯被设计为能够承受高达450°F(约232℃)的工作温度,填补了传统酚醛基材料和高成本聚酰胺解决方案之间的空白。利用Hexcel在热塑性树脂方面的专业知识,该产品在保持与现有蜂窝材料相似的机械性能的同时,提供了更好的热性能。
最近推出的Flex Core®HRH-302蜂窝芯正在接受评估,以用于为MQ-25提供动力的发动机上高温排气喷嘴周围的结构
Hexcel公司在复合材料和结构领域的专业知识和垂直整合能力是其关键优势之一。通过在Casa Grande工厂生产蜂窝芯,然后将其运送到Pottsville进行机械加工,Hexcel简化了供应链,并为这种新的蜂窝材料提供了快速原型制作和生产的能力。