3D Systems与戴姆勒客车合作生产备件

近日，3D Systems公司和戴姆勒卡车与公共汽车公司推出了一种使用3D打印技术生产备件的新方法。他们的解决方案将生产分散化，使零部件能够按需打印，更接近需要的地方。这样一来，巴士、卡车和长途客车的维修速度更快，停机时间更短，供应链效率更高。

此次合作还包括Oqton和Wibu-Systems的贡献。Oqton利用其3DXpert软件简化了3D打印过程，而Wibu-Systems则通过保护和控制设计文件的访问权限，确保戴姆勒客车公司的知识产权得到保护。总之，这些公司将各自的专业技术相结合，开发出了一种可以改变运输行业维护和备件生产方式的系统。

解决供应链问题
在传统系统中，更换商用车辆中的一个关键零件（如销或盖）可能会造成重大延误。通常需要向供应商订购零件，导致公共汽车或卡车停工数周。这种停工期意味着公司成本增加，客户等待时间延长。

有了这个新的3D打印解决方案，戴姆勒客车网络中的认证合作伙伴现在可以在本地打印这些部件。目前，通过戴姆勒客车公司的Omniplus 3D打印许可证网店，认证服务提供商可以使用该解决方案。

虽然许可证和硬件集成的具体价格尚未披露，但戴姆勒客车公司计划在短期内扩大该系统的覆盖范围，包括更广泛应用的其他3D打印技术。合作伙伴称，这大大缩短了等待时间，最多可将交货延迟时间缩短75%。车辆可以更快地重新上路，为商用车行业的公司节省成本并改善服务。

工作原理
戴姆勒客车公司通过其Omniplus 3D打印许可证网店安全地共享备件的数字文件。经过认证的服务提供商可以购买零部件许可证，并使用3D Systems的工业级SLS 380 3D打印机打印。

为了保护戴姆勒的知识产权，该系统使用了Wibu-Systems公司的数字版权管理工具。这些工具确保授权的打印机只能使用精确数量的文件。这种安全性既能防止未经授权复制设计，又能保持戴姆勒技术的完整性。

目前，该解决方案主要针对3D Systems的SLS 380打印机，该打印机可生产高质量的塑料零件。不过，未来的更新可能会包括其他3D Systems打印机，甚至是使用金属打印的打印机，从而使该系统更具通用性。

这种创新不仅仅是节省时间。它代表着公司在制造和维护方式上的变革。通过实现本地化生产，该系统将减少对全球供应链的依赖。在供应链中断可能影响整个行业的时候，这种复原力尤为重要。

简化工作流程
该系统的关键部分是Oqton的3DXpert软件。这个一体化平台简化了从设计零件到准备打印的3D打印流程。服务提供商可以快速解密文件，获得所需的准确零件，并立即开始生产。

这种合作还将灵活性放在首位。服务局或巴士公司采用这种解决方案无需彻底改造现有系统。事实上，他们只需将3DXpert软件和经过认证的3D打印机集成到他们的工作流程中即可。

汽车行业越来越多地采用3D打印技术来简化生产和降低成本。增材制造在这一领域的应用预计将不断增长，而3D Systems正准备走在前列。该公司不仅提供打印所需的硬件和材料，还提供实施这些解决方案所需的软件和专业知识。与戴姆勒客车公司的合作是一个很好的例子，说明3D打印技术正在从原型向全面的功能性生产迈进。

这次合作也凸显了在分散系统中保护知识产权的重要性。Wibu-Systems的数字版权管理确保只有经过认证的合作伙伴，才能访问和使用戴姆勒的设计。随着各行各业采用数字化制造方法，这种安全性是必不可少的。

随着解决方案的扩展，包括更多类型的3D打印机，潜在的应用也会越来越多。例如，增加金属3D打印技术可以生产更复杂或更耐用的部件。目前，该系统主要应用于车底和车厢内部的插销、盖板和插件。不过，随着3D打印技术的发展，按需生产的产品将是无限的。