ENGEL将在JEC亮相革命性卡车储物箱盖解决方案

在2025年3月4日至6日于巴黎举办的JEC世界复合材料展上，全球塑料加工技术领导者ENGEL公司有三项产品入围JEC创新奖最终评选。这家总部位于奥地利施韦特贝格的注塑机制造商，通过其创新的轻量化注塑技术展现了卓越实力。展会亮点之一是现场生产为CANYON自行车设计的创新型车把——采用流体熔融工艺（fluidmelt）结合局部纤维增强技术，在无拉杆设计的ENGEL victory注塑机上完成。另一重点展品是革命性的卡车储物箱盖，该产品已荣获本年度JEC创新奖。

图1：ENGEL展台上CANYON自行车创新型车把的现场生产。图片来源：ENGEL

创新自行车车把生产：强大技术的结合

展会的一大亮点是现场演示新型自行车车把的生产。该车由ENGEL与CANYON自行车公司联合开发，在无拉杆设计的ENGEL victory 180宽模板注塑机上，结合fluidmelt、organomelt技术与连续纤维增强半成品工艺制造而成。

fluidmelt技术：兼顾功能与设计灵活性

fluidmelt工艺通过注入水或氮气实现中空结构生产。在此过程中，熔融的部件核心被挤压至溢流腔或返回塑化单元，从而形成内部空腔。JEC展会上将演示气体注入与溢流腔技术的结合应用。冷却完成后，中空车把即可脱模。凭借其几何设计，该工艺能生产极轻量化结构，同时具备高抗弯与抗扭刚度。

图2：ENGEL的fluidmelt​​​​​​​工艺可制造高设计自由度的中空部件。图为车把横截面。图片来源：ENGEL

organomelt​​​​​​​技术：轻量化的稳定性保障

连续纤维增强半成品的应用进一步提升了车把的机械性能。部件主体采用玻璃纤维增强聚酰胺6（PA6）以确保刚性与强度。通过将四组单向碳纤维预浸带（UD tapes）嵌入模具，即使车把为薄壁中空结构，仍能承受高负载。相比传统铝材与热固性车把，这一创新大幅提升了欧洲本土生产的成本效益，同时降低环境影响。

ENGEL victory系列注塑机的技术优势

展会上演示生产的ENGEL victory 180宽模板注塑机专为大型复杂部件或模具设计。无拉杆结构搭配开放式模具区域，可在紧凑机身内容纳大型复杂模具，尤其适用于自行车车把等高要求大批量生产。

该机型模板宽度较标准型号增加100毫米。由于无需更高锁模力，制造商可节省设备投资、占地面积及能耗成本，充分体现ENGEL对可持续生产的承诺。

合作伙伴及其角色

• CANYON自行车：以创新与高设计标准闻名，主导车把功能设计与概念开发，确保满足职业车手需求。

• ARTEFAKT设计公司：负责车把美学设计，打造兼具功能性与视觉吸引力的现代造型。

• DOMO化学：提供注塑材料与增强带，是车把高性能实现的关键支持。

• Plastic Innovation：负责结构设计、工艺与力学仿真，为创新设计提供技术保障。

• Simoldes：作为模具制造商与量产方，确保车把生产的高质量与可重复性。

JEC创新奖得主：革命性卡车储物箱盖

ENGEL的另一亮点是为戴姆勒卡车开发的储物箱盖（由弗劳恩霍夫材料与系统微结构研究所设计）。该部件采用一体化注塑成型工艺，实现全宽边缘与封闭式包边，对注塑精度与设备稳定性提出极高要求。

图3：本年度JEC创新奖得主——戴姆勒卡车储物箱盖，由弗劳恩霍夫IMWS使用ENGEL注塑机制造。图片来源：弗劳恩霍夫IMWS

该部件采用热塑性夹层注塑技术，在ENGEL注塑机上以全自动化流程生产。蜂窝状热塑性芯材与纤维增强UD层压板（由ThermHex提供）经热成型后直接功能化注塑，满足汽车行业大批量、短周期的生产需求。

可持续轻量化技术：环保与效率双赢

该储物箱盖展示了轻量化技术与设备选型如何革新汽车内饰生产。通过降低部件重量、提升结构强度，该技术可减少材料消耗与CO₂排放，为汽车行业提供高效环保解决方案。

总结与展望

ENGEL在JEC展会上的演示彰显了其在轻量化注塑技术领域的领导地位。通过提升生产效率与可持续性，ENGEL正为传统金属部件开辟塑料替代的新市场。

欢迎莅临展位：5号馆L106展台