丰田独资工厂将落户上海，本田与日产合并协议谈崩，广汽换帅，绿地涉足新能源汽车出口平台……| 荣格车讯

新的一年，汽车行业有哪些新动态？

 

Part 1

50亿元，丰田官宣将在上海金山独资建厂

2月5日，丰田汽车公司宣布将在上海市金山区独资设立雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发和生产公司，这是自中国2022年起取消乘用车外资股比限制，特斯拉上海超级工厂落地后的第二起外资独自汽车工厂建设案例。

 

据悉，新公司投资额大约 50 亿元人民币，将聚焦于雷克萨斯品牌纯电动车型及电池的研发与生产，计划将于 2027 年投产，初期产能约10万辆。而之所以跟特斯拉一样选中上海，丰田主要也是考虑长三角地区成熟的产业链、物流网络，以及人才资源。同时，丰田也期望能够依托中国速度，来快速响应市场需求，并引入革新性生产技术，打造环境友好型工厂。

 

除了成立新独资公司之外，此次与上海市政府的合作还将拓展到氢能源、智能自动驾驶、电池回收等领域，丰田计划将上海工厂打造为“碳中和典范项目”，助力中国实现2030年碳达峰、2060年碳中和目标。

 

Part 2

绿地集团打造百亿级新能源汽车出口平台

近日，绿地集团宣布成立新能源汽车出口公司，将依托进博会资源，构建国际化经营体系，打造百亿级新能源汽车出口平台，促进中国新能源汽车走向世界，助力中国外向型经济发展。同时，平台首个出口订单成功签约，将以全球热门车型为主，销往西亚、中东等地区，共计5000辆，总金额约7000万美元。

 

 

绿地集团拓展新能源汽车出口的新赛道业务，背靠的是中国新能源汽车产量和出口量全球“双第一”的产业优势。绿地集团董事长、总裁张玉良表示，绿地将依托进博会平台，发挥自身全球贸易供应链配置、海外资源布局及多年来在汽车销售服务领域的资源优势，通过整车出口、海外组装、服务集成等多种方式，全方位打造绿地新能源汽车出口平台，力争在未来三年实现年出口10万辆、年销售规模百亿元的目标。

 

Part 3

日产撤回与本田经营统合的基本协议

据日本共同社去年底报道，本田和日产汽车公司将宣布正式启动经营合并磋商。合并案新消息来了：日产汽车已决定撤回与本田就经营统合达成的基本协议书（MOU），简单来说就是谈崩了。

 

 

据媒体报道，双方曾就采用控股公司方式进行协商，但在统合比例等条件上未能达成一致。本田曾提出让日产成为其子公司的方案，但由于日产内部出现强烈反对，最终决定中止协商。 关于是否重新展开统合协商，或者仅在纯电动汽车（EV）等领域继续合作，将在今后另行讨论。 

 

日产汽车“在逃”前董事长卡洛斯・戈恩此前评论的含金量在上升：这是孤注一掷的举动，这不是一笔务实的交易，因为坦率地讲，很难找到两家公司之间的协同效应。

 

Part 4

吉利、奇瑞将在越南太平省建设汽车组装工厂

总部位于杭州的吉利汽车集团和越南Tasco股份公司计划于6月在前海经济区开始建设汽车制造和装配厂，预计首批汽车将于2026年初下线。根据合作协议，两家公司将在越南建立一家汽车组装和分销合资企业。该工厂占地 30 公顷，初始生产能力为每年 75,000 辆汽车。该项目总投资额为1.68亿美元，其中Tasco持有64%的股份，吉利汽车持有36%的股份。

 

与此同时，中国汽车制造商奇瑞的子公司Omoda&Jaecoo已与越南企业集团Geleximco合作，在太平省兴富工业区建立了一家制造工厂。据悉，该投资8亿美元的工厂计划于今年第二季度开始建设，第一期工程预计于 2026 年初完工。工厂全面投入运营后，年产能将达到20万辆汽车。

 

 

Part 5

SMMT：2024年英国汽车产量降至100万辆以下

根据汽车制造商和贸易商协会（SMMT）近日发布的最新数据，2024年英国汽车产量降至100万辆以下。工厂生产了779,584辆汽车和125,649辆商用车（CV），总计905,233辆，比2023年下降11.8%。

 

 

在英国和欧洲发布了一系列重组公告，反映了从ICE转向电动汽车生产的挑战，12月份英国汽车产量连续10个月下降，产量下降了27.1% ，至45,022辆。全年汽车产量下降13.9%，英国市场产量下降8.0%至176,019辆，而出口下降15.5%至603,565辆。值得一提的是，英国汽车出口的前三大市场为欧盟（54.0%）、美国（16.9%）和中国（6.6%）。对欧盟和中国的出口分别下降了24.3%和21.8 %，但对美国的出口增长了38.5%。

 

最新的独立生产展望预计，2025年英国汽车和轻型厢式货车产量约为839,000辆，2027年增至930,000辆，到2028年可能超过100万辆，到2030年可能超过110万辆。

 

Part 6

曾庆洪退休，广汽集团换帅

2月4日，广汽集团发布消息称，公司第六届董事会第80次会议于2025年2月3日以通讯方式召开。会议审议通过了《关于选举公司董事长的议案》。曾庆洪由于到龄退休，已辞去公司第六届董事会董事长、董事及董事会战略委员会主任委员、委员职务。会议选举公司董事冯兴亚先生为公司第六届董事会董事长。

 

值得一提的是，广汽全年累计销量为200.31万辆，同比下降20.04%。其中，新能源汽车累计销量为45.47万辆，同比下降17.26%。

 

Part 7

大陆集团计划2025年关闭德国本土5座工厂

近日消息，大陆集团于1月30日宣布，计划今年停止其在德国5个工厂的生产，约580个工作岗位被波及。位于德国下萨克森州的施托尔策瑙的工厂、图林根州的巴特布兰肯堡、北莱茵-威斯特法伦州的默尔斯以及萨克森州的弗罗堡和盖特海恩的工将受到影响。未来布局于汉堡的独立业务部门原始设备解决方案（OESL）的活动也将缩减。

 

董事会成员Philip Nelles将这些举措描述为为了确保公司未来经济可行性所必需的“痛苦举措”。措施将尽可能地体现社会责任感，并能让尽可能多的员工调动到公司的其他部门。

 

Part 8

恩智浦、意法半导体计划全球裁员，涉及约4800人

据《德盖尔德兰德报》2月5日报道，全球汽车和工业芯片大厂恩智浦对外表示，由于美国加征关税问题，欧盟正讨论与美国的贸易关系，今年以及市场压力将加大，恩智浦可能将在全球范围内裁员约1800人。对此，恩智浦随后澄清说，这一决定与对潜在贸易战的担忧没有直接关系，而是与更广泛的市场状况有关。

 

 

值得一提的是，近日另一家欧洲芯片大厂意法半导体也由于库存高企、市场需求疲软导致2024年业绩恶化及2025年一季度业绩指引低于预期：营收同比下降了23.2%至132.7亿美元，营业利润率为12.6%，同比减少了14.1个百分点，净利润同比暴跌63.0%至15.6亿美元，宣布计划在本季年内暂时关闭多家晶圆厂，并计划裁员约3000人。