特斯拉上海储能超级工厂首批Megapack直发澳洲

2025年3月21日，特斯拉上海储能超级工厂首批Megapack储能系统正式出口，这不仅标志着特斯拉在全球储能市场的进一步布局，也展现了其电池技术从电动车到储能领域的强大延伸。据悉，首批Megapack储能系统将运往澳大利亚，后续在上海储能超级工厂生产的Megapack储能系统将供给国内和亚太市场。

Megapack是特斯拉专为公用事业规模储能设计的超大型商用电化学储能系统，每个单元可储存约3.9兆瓦时的电能，为电网稳定性和可再生能源整合提供高效解决方案。目前特斯拉在美国拉斯罗普和中国上海各设立一座储能超级工厂，计划年总产能达80吉瓦时，可以满足1000万户家庭一年的电力需求。

电池技术与车同源，高效且经济

面世以来，Megapack储能系统以其模块化设计和高性能表现，迅速成为全球储能市场的标杆产品。特斯拉在电池技术上的深厚积淀是Megapack储能系统成功的关键。作为电动车行业的领导者，特斯拉在电池制造和管理系统方面拥有无可比拟的专业优势。

特斯拉的高效行驶并不只是简单的电池包与车辆配置堆砌，而是低功耗电驱系统、创新的电池设计、更高的电流转化效率、整车轻量化设计等等因素相结合。

在能量转换效率上，特斯拉远超传统燃油车，能量利用率是其4倍以上。煮一锅意大利面所需的能量可以让Model 3跑1.6公里。特斯拉在80-100公里时速下电驱效率最高值达到了97%，远高于燃油车30%左右的能量转换率。这相当于，当你每花10元补能，特斯拉可以把9块钱以上的效能用来驱动车辆，其他电动车更少，而燃油车把7块钱都变成了尾气排放。

凭借领先的电池技术，特斯拉无需电池堆料，能用60度电就能实现其他品牌100度的行驶效果，按照严苛的EPA测试标准计算，焕新Model Y用一度电能跑6.9公里。