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上海思入企业管理工作室ESG与可持续发展合伙人,美丽ESG公众号主理人,B Corp认证共益咨询师,英国利物浦大学环境科学学院在读博士生。主要研究方向包括ESG和可持续发展,社会责任和组织学习。从事化妆品行业10余年,曾服务于多家国际化妆品头部企业,在化妆品企业的品牌管理、供应链管理、可持续发展规划、ESG评级、ESG整合和信息披露以及净零转型路线等领域拥有丰富经验。2015年以来聚焦全球化妆品行业ESG和可持续发展的实践与研究,持续在国内外核心期刊、著作、会议发表高质量内容。
我们人类正在不断地以超过地球自身恢复能力的速度从地球系统中掠夺资源,对地球造成了不可逆转的破坏。城市化、工业化和人口增长导致对资源的需求不断增加,这导致了生物多样性丧失、水资源紧张、气候变化和空气污染等严重后果。
企业和公司是可持续发展和ESG变化的重要组成部分,这些公司的目标是减少其产品对环境、社会和经济的影响,利用资源但不消耗资源,避免污染,促进循环经济,并考虑其运营的所有社会方面。
与诸多产业一样,化妆品行业也处于可持续发展的关键十字路口。随着人们越来越意识到产品生命周期对环境、社会和经济的影响,对化妆品可持续实践和天然成分的追求比以往任何时候都更加迫切。化妆品公司的可持续性从产品设计的开发和设计阶段开始,包括原料采购、生产制造、产品包装、产品流通、产品使用、产品使用后。化妆品公司需要适应和创新,以设计能够提高行业可持续性的产品和流程,在整个价值链中采取行动,同时始终考虑消费者的安全和符合各自的法律,关注产品生命周期的每个阶段,分段推进,贯穿整个价值链和可持续产品生命周期,做到有始有终。我们在之前的ESG文章中已经讨论了原料先行、绿色包装和可持续制造的意义和举措,这期文章我们就聚焦化妆品运输环节的可持续发展问题。
图:化妆品生命周期中可能涉及的运输阶段概述
化妆品运输阶段的环境影响是化妆品可持续性议题的不可或缺、不可分割的组成部分。可持续运输有助于减少供应链的碳足迹。优化运输路线,采用低排放车辆,在仓储中使用可再生能源,可以显著减少温室气体排放。此外,可持续运输还能长期节省成本,提高运营效率。路线优化最大限度地减少了燃料使用和相关成本。通常,人们认为化妆品运输只是化妆品最终成品的运输。但更现实的情况是需要考虑化妆品的整个生命周期的运输,如图所示。这包括:将原材料运输到生产厂或另一家工厂,在那里原料首先被转化;与制造包装材料和外包装有关的运输;包装到化妆品工厂的运输;将包装好的成品运输到配送中心,再从那里运输到零售商;与消费者使用有关的运输;使用后阶段涉及的运输(将使用过的包装运输到垃圾填埋场,堆肥设施或回收设施,在后者的情况下,将回收材料运输回包装工厂)。
随着线上销售和全渠道零售的兴起,客户期望快速、个性化的服务。可持续分销使企业能够满足这些需求,同时符合ESG和可持续发展的目标。为了解决与化妆品生命周期相关的运输阶段的可持续性问题,公司需要改进物流管理和零售环节的可持续性,降低成本的同时减少环境影响。
化妆品的可持续运输策略主要是指绿色高效的运输系统。绿色高效的运输系统包括使用节能、低排放的交通工具,实现路径优化,减少距离等。使用低排放或电动汽车,以减少对化石燃料的依赖。路线优化技术利用实时数据找到最有效的路径,有助于最大限度地减少燃料消耗和交货时间。 例如,化妆品公司可以选择从卡车和飞机转向火车和船舶,还可以使用新能源汽车替代传统燃油汽车,通过合理规划物流路线来减少运输中的碳排放。有一些化妆品公司使用的另一种方法是通过建立大型仓库来减少配送中心和零售商之间的距离,这些仓库存放产品,直到零售商需要为止。此外,企业可以监测车辆和驾驶员的性能并改进等。例如,逆向物流,从消费者手中回收用过的、过时的或者损坏的产品和包装,之后进行最终处理。
化妆品的可持续运输策略另一种方式是多式联运,将铁路、公路和海运结合起来。通过在特定的运输中利用每种模式的效率来进一步降低排放。这不仅降低了运营成本,使配送过程更具成本效益,而且在减少温室气体排放量方面也有很大的帮助,而且促进了可再生能源产业的发展。例如,一批化妆品成品可以通过卡车从工厂运到火车站,再由火车运到海港,然后再运往海外的目的地市场。多式联运系统不仅大大减少了温室气体的排放,还为化妆品提供了一种具有成本效益的运输解决方案。通过合并多种运输方式,如卡车运输、铁路和航运,它有助于在管理物流挑战方面实现更高的效率和灵活性。
此外多式联运系统还可以减少道路拥堵,因为它减少了道路上的车辆数量,尤其是造成交通拥堵的卡车。研究表明,将货运从卡车运输转向铁路或海运服务,可以使二氧化碳排放量减少多达50%至75%。
物流和运输占联合利华温室气体排放总量的15%左右。到目前为止,联合利华在物流和运输方面采取的措施包括提高效率,减少行驶距离,使用卡车的数量,转向可再生能源,减少仓库的碳足迹,改变运输方式,并开展各种电动汽车和替代燃料试点。预计到2026年,由于网络重新设计,多式联运的利用率提高,以及负载填充优化和燃料消耗降低等各种运营效率,联合利华的上游物流和运输将减少16%。联合利华的可持续网页上显示,公司正在试验一种从荷兰和英国的废食用油中提取的可持续生物燃料,它可以用于任何柴油发动机。在北美,公司也在测试沼气和碳捕获技术,这种技术可以储存卡车排放的碳。
自2020年起,“欧莱雅,为明天”项目为集团勾勒出了可持续转型的蓝图,公司的重点之一是将每个成品在运输过程中排放的温室气体减少50%(与2016年相比)。为了实现这一目标,供应链团队一直在转向绿色运输。在长距离运输方面,可以转向其他运输方式,如海运和铁路货运,以及污染更少的车辆,包括液化天然气(LNG)驱动的卡车,未来还会使用氢燃料。在短距离和“最后一英里”,通过使用污染更少的车辆,包括电动汽车、液化天然气动力汽车和零排放替代品,如自行车。此外,欧莱雅在法国的工厂采用100%的绿色交通,使用由菜籽油提炼的气体驱动的车辆,菜籽油是一种完全可生物降解的燃料,可显著减少二氧化碳排放和颗粒物污染。在上海,欧莱雅中国自2019年以来一直参与一项倡议,逐步降低与交付相关的温室气体排放。如今,70%的市中心配送是使用电动、生物燃料或液化天然气车辆完成的。欧莱雅目前的计划是在其他城市推广欧莱雅中国的这项倡议。
宝洁公司在43个国家拥有140家制造工厂,拥有3万辆卡车,为40亿客户提供服务,它控制着一个复杂的运输网络,对环境和地理都有巨大的影响。宝洁公司制定了一个雄心勃勃的项目——缩短运输里程,将货物从公路运输转移到铁路和内陆运输,并大规模减少浪费,使该公司在设计一个更可持续、更具成本效益的物流系统方面领先于许多竞争对手。宝洁公司早就开始实施“蒂娜计划”(Project Tina),这是一种在其第二大市场欧洲配送快速消费品的新方法。至此,宝洁已经节省了1000万美元,减少了2.5万公里的配送里程,并减少了约3.5万吨二氧化碳排放。此外,宝洁公司的配送中心通常会搬到离顾客更近的地方。另一方面,宝洁公司使用火车和船只运输货物,其碳排放效率是使用卡车的八倍。
虽然可持续分销的好处是显而易见的,但企业经常面临诸如高成本、技术限制和基础设施差距等障碍。首先,初始成本高。采用可持续做法的前期成本,如购买低排放车辆或升级设施,可能是相当可观的。然而,通过减少燃料、能源成本和浪费,这些费用通常会带来长期的节省。财政激励和政府补贴也可以帮助抵消初始投资,同时消费者越来越重视环保企业,从而提高投资回报。其次,技术限制。对于小型企业来说,路线优化软件或节能仓储等先进技术可能既昂贵又复杂。
然而,价格合理、可扩展的解决方案正变得越来越容易获得,许多第三方物流供应商提供了集成的、可持续的平台。小型企业可以与技术提供商合作或采用基于云的解决方案来克服这些限制。第三,基础设施的挑战。在一些地区,可能缺乏可持续分配的基础设施,例如电动汽车充电站。企业可以通过与地方政府合作或专注于已经存在必要基础设施的地区来克服这一问题。分阶段的方法还可以帮助企业在基础设施发展的同时实施可持续的实践。
下期文章,我们将继续探讨如何围绕可持续产品生命周期进行ESG价值创造——敬请期待。
参考文献:
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来源:荣格-《 国际个人护理品生产商情》
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