仓储密度最大化

在储存大量材料的仓库，传统作业依赖于传统设备和传统布局。这通常意味着要使用叉车来搬运材料。对于移动托盘、板条箱和其他短货物而言，叉车具有很好的灵活性。当走道只有几英尺宽时，大部分的地板空间都用于库存，并且存储密度都比较高。一些处理长货物的公司——那些超过10英尺左右的货物，如管材和型材——仍然还在使用传统的方法。这些公司，无论是生产商、服务中心还是制造商，都在开发与传统设备相配合的工艺流程，使用更高效的物料搬运车，以实现更简便的操作。

长货物，宽过道

标准方法很简单：为库存水平留出足够的存储空间，投资几辆叉车，然后开始工作。随着业务的增长，公司可能会扩充叉车车队，但通常不会对存储、材料处理和流程进行彻底的改造。

长货物，举高高。使用叉车以传统方式运输货物时，通常需要将货物举高，以避免人员、设备、库存甚至仓库本身的诸多障碍。这种方法与强调保持负载尽可能低的OSHA一般指南是相悖的。如果货物被高高举起，而且不平衡，或者如果货物发生移位，那么叉车就会翻倒。

即使可以降低货物的高度，调整货物行进的方向，使其垂直于行驶方向，也意味着驾驶员必须评估视野是否足够广阔，并在驾驶时不断地扫视左右和正前方以进行方向调整。

开阔的空间。开阔的空间适合孩子玩耍，但这却与优秀的制造业规划不相匹配。当需要使用传统的叉车运送长货物时，拾取、放下和90度转弯会占用相当大的空间。

空间利用率。每增加一平方英尺用于运输的空置空间，就会减少一平方英尺用于有用或生产的空间。随着公司的发展，一个常见的举措是增加工厂的占地面积。这意味着要么新建一座工厂，要么在现有场地的基础上进行扩建。这些都是昂贵、耗时的，无法减少或消除潜在的低效率。

材料处理的新视角

从表面上看，侧装式叉车的主要优点是取料后不需要将货物旋转90度。换句话说，当管材或型材处于存储状态时，它的长轴平行于通道的长度方向，而侧装式叉车则以相同的方向运输它。当驾驶员转动车轮时，多向侧装式叉车可以转换方向，确切地说是90度。它类似于零转弯半径，它甚至不转弯，只是改变方向。若驾驶室朝北，操作者可驾驶一辆多向升降叉车，沿南北轴线行驶，停车后，将车轮方向转换90度，沿东西轴线行驶。

想象有一个比您的汽车长约6英寸的停车位。如果您可以将轮子旋转90度，您就可以顺利的滑入这个停车位，并且每端还有3英寸的间隙。这就是侧装式叉车的多功能性。

现在变得比较好了。对于需要经常全天移动物料的操作，叉车的驾驶室可以有一个司机座位，但对于不经常移动物料的操作，公司可以指定站立式驾驶室。这种取消驾驶员座椅的设计降低了叉车的外形尺寸。跟带有传统驾驶室和座椅的侧装式叉车相比，这使得它可以在更窄的过道中工作。

仓库布局的新视角

Combilift是一家侧向装卸、多向升降叉车的制造商，它还免费提供仓库布局咨询。Combilift的布局人员以每个客户最长的产品作为参考，结合详细描述当前存储空间布局的图纸，设计出量身定制的方案，以优化站点的存储效率。

 “自从我们成立公司以来，我们的口号就是不只是提供叉车，而是要成为完整仓库解决方案的供应商，而我们的布局服务一直是其中的关键要素，”总经理Martin McVicar说，“四向设计的结合，它们能够承受长货物并适应狭窄的空间，再加上对堆叠和存储方法的彻底反思，可以充分提高可用空间的潜力。”

根据McVicar的说法，这样做的结果通常远远不止是空间利用率的大幅增加。

McVicar说：“我们发现，使用我们的Aisle Master铰接式卡车处理托盘货物时，可利用的空间可以超过30%，而使用Combilift系列产品处理长货物时，可利用的空间可以达到100%。”这可能很难让人相信，但经过McVicar的解释，这并不难理解。

对于在室内储存原材料和成品的制造商来说，转换为高密度储存策略的好处不仅是形成一个更大的生产区域，而且很可能促进生产区域的重组。

“成品布局的外观非常清晰简洁，可以立即传达出改进的程度。”他说。

这个过程听起来很简单，但因为它是在三维空间中分析体积，它比仅仅创建狭窄的通道的过程要复杂得多。

“无论公司规模如何，从小型家族企业到大型全球企业，第一步提供数据都是至关重要的，”McVicar说，“除了有关所处理货物大小的详细信息，我们还需要用于存储的区域的尺寸、上下屋顶高度、屋檐高度、入口和出口点和装载区，以及可能使用的任何外部区域的信息。我们还利用谷歌地图等技术——这是一种检查并澄清我们所得到的信息的很好的方式，因为有时即使是最仔细收集的数据也不是100%正确的。”

“使用我们的设计软件和3D模拟，设计师随即可以创建提供最佳存储密度的布局图。”他说。对于尚未决定具体购买的客户，该软件会提供与布局相对应的叉车型号的建议。

提高生产力

简化存储系统和材料处理流程可能会减少运输材料所花费的时间，释放一些人力，将时间花在更有成效的工作上。此外，释放大量占地面积提供了将更多空间用于生产的可能，但它可以做的还不止这些。这是一个反思整个制造布局的机会。

许多大批量/小批量混合生产的制造商在很久以前就从批量生产过渡到了单件生产。但制造商可能会发现，如果他们有机会重组制造车间，他们可以使用流程的概念来提高运营效率。腾出的一些空间可能是重新思考材料如何更好运转的关键。

这也为审查公司的整个物料处理流程提供了机会。

“许多公司仍然在室内室外使用不同的叉车。”McVicar说。统一叉车可以简化公司处理物料的所有活动。“使用一个品牌可以提高整体利用率，并节省资本投资、维护、保险和培训成本。”

来源：荣格-《国际金属加工商情》

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