一周车讯｜宁德时代市值跌破万亿；Stellantis将暂停在俄罗斯生产

全球第四大汽车制造商Stellantis将暂停在俄罗斯生产

汽车制造商Stellantis表示，由于物流困难和俄罗斯接连受到的制裁，该公司决定将暂停其俄罗斯工厂的生产。据悉，作为世界第四大汽车制造商，该公司在俄罗斯生产和销售标致、雪铁龙、欧宝、吉普和菲亚特等品牌，仅占俄罗斯汽车市场的1%。

自俄乌冲突以来，数十家外国公司已经宣布暂时关闭在俄罗斯的商店和工厂，或表示将永远离开俄罗斯。Stellantis首席执行长塔瓦雷斯（Carlos Tavares）3月底说，该集团将不得不很快关闭卡卢加工厂，因为该工厂的零部件即将耗尽。

上海首批“白名单”企业七成已复工复产

4月20日上午10点左右，据特斯拉中国对外公布称，在上海市各级政府部署协调下，目前共计8000余名特斯拉员工陆续返厂。除了19日早晨就开始恢复生产的电机、电池车间，其他多条流水线已开始运转。特斯拉超级工厂生产制造高级总监宋钢表示：“我们会在接下来的3、4天内进行产能逐步爬坡，到整体单班满产。”

此外，特斯拉也在各部门帮助下，推动100多家零部件生产商的复工复产，并畅通物流。

4月22日，上海市副市长张为在上海疫情防控新闻发布会上透露，首批666家企业“白名单”中，已有七成企业复工复产，企业的产能利用率也在不断提高。其中，上汽集团、特斯拉（上海）等整车企业连续实现整车下线，相关零部件配套企业也陆续复工，汽车企业在产率、产能利用率有所提升。

比亚迪联手地平线，2023年车型将搭载征程5芯片

4月21日，比亚迪与地平线正式宣布达成定点合作，比亚迪将在其部分车型上搭载地平线高性能、大算力自动驾驶芯片征程5，打造更具竞争力的行泊一体方案，实现高等级自动驾驶功能。其中，搭载地平线征程5芯片的比亚迪车型最早将于2023年中上市。

据悉，此次用于比亚迪汽车的征程5芯片是地平线第三代车规级产品,兼具大算力和高性能,单颗芯片AI算力最高可达128 TOPS,支持16路摄像头感知计算,支持自动驾驶所需要的多传感器融合、预测和规划控制等需求。征程5芯片基于台积电16nm制程工艺，CPU采用8核心ARM Cortex A55，AI运算单元为双核BPU贝叶斯架构。同时拥有双核ISP、CV引擎、双核DSP、视频编码解码单元。

宁德时代市值跌破万亿

4月24日晚间，宁德时代发布公告称，公司原定于4月28日披露《2022年第一季度报告》。基于谨慎性原则，披露时间推迟至2022年4月30日。

而自去年12月起，公司股价便开始一路下跌，最新价报415.34元/股，总市值9680.96亿元，较高点回调已近40%，约6000亿。

从宁德时代此前发布的2021年报来看，2021年公司总营收1303.56亿元，同比增长159.06%；归属于上市公司股东的净利润159.31亿元，同比增长185.34%。

宁德时代在财报中指出，其生产经营所需主要原材料包括正极材料、负极材料、隔膜和电解液等，而这些原材料受锂、镍、钴等大宗商品或化工原料价格影响较大。受相关材料价格变动及市场供需情况的影响，公司原材料的采购价格及规模也会出现一定波动。同时，以碳酸锂为代表的原材料价格大幅上涨，对成本形成了较大压力。

LG和麦格纳的合资工厂在墨西哥破土动工

LG麦格纳电动动力总成公司在墨西哥拉莫斯·阿里斯佩举行了新工厂破土动工仪式。据悉，该工厂主要生产逆变器、电机和车载充电机，计划于2023年投入使用。

正式投产后，墨西哥工厂将主要为通用汽车供货。通用汽车计划在北美组建一个强大、可扩展且可持续发展的电动汽车供应链，LG麦格纳电动动力总成公司墨西哥工厂将成为通用汽车北美电动汽车供应链的重要一环。

大陆下调2022年收益预期

因能源和原材料成本上升使其利润率承压，大陆集团下调了2022年收益预期，并警告称如果俄乌之间的紧张局势不能缓解，将对生产和供应链造成“持续影响”。

大陆集团预计，2022年全球乘用车和轻型商用车的产量将同比增长4%至6%，此前预计将同比增长6%至9%。以石油为基础的原材料以及轮胎和康迪泰克子集团的能源和物流等成本上涨对集团造成的影响越来越明显。

基于此，汽车子集团全年销售额预计将介于178亿欧元至188亿欧元，此前为180亿欧元至190亿欧元。值得一提的是，一季度中，汽车子集团销售额约为42亿欧元，去年同期为41亿欧元。

更多汽车行业相关资讯，请关注“荣格汽车制造”微信公众号