【K展热点】基于可回收塑料的轻量化解决方案汇总

气候保护、循环经济和数字化，这些是10月19日在杜塞尔多夫开幕的K2022塑料展的核心主题。除了在轻量化的许多应用中需要塑料外，无论是高性能塑料、热固性塑料、碳纤维和玻璃纤维复合材料还是天然纤维增强塑料，特别是气候保护是一个将轻量化与塑料这一材料类别密不可分的话题。

然而，这也与轻量化的新材料挑战有关，未来的交通-无论是电力还是氢气-以及建筑业都需要这种材料。不仅仅是汽车行业在越来越多地寻找二氧化碳排放量特别低的轻质原材料，以弥补电动汽车生产阶段增加的排放量，并进一步减轻车辆重量。

因此，可回收性和源自可再生原材料是所有行业的材料属性的首要愿望。当然，还要有相同或更好的材料性能。

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Covestro公司推出了Makrolon RE等材料。在生产方面，部分化石原料被来自可再生资源的质量均衡的原料所取代。与生产过程中的可再生能源相结合，塑料制造商可以实现从 "摇篮到工厂大门"的气候中和。制造商越来越多地使用主要是质量均衡的可再生初级产品和塑料废料，以及绿色电力。Covestro公司还专注于未来 "绿色"氢气的供应和创新回收技术的开发。Makrolon、Bayblend、Apec和Makroblend的RE变体是滴入式解决方案，与化石基原产品相比，可以在不影响质量或不承担风险的情况下用于当前的系列。从长远来看，Covestro希望提供其所有产品的气候中和性版本-按从摇篮到门的方式计算。在6号厅的A75号展台，也可以发现风能方面的转子叶片生产的灵感：一种聚氨酯（PU）树脂可以更有效、更经济地生产坚固的转子叶片。

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在杜塞尔多夫的展会上，朗盛公司将展示基于连续纤维增强复合材料Tepex的汽车电池轻量化结构件，以及该品牌系列中基于复合材料或生物基原材料的新复合材料变体，例如，由亚麻纤维和聚乳酸（PLA）制成的Tepex dynalite Scopeblue 813，或由 "绿色"环己烷制成的聚酰胺6基质的Tepex dynalite，其中可持续原材料的比例远远超过80%。另一个新产品系列是Tepex的变体，其回收成分高达80%，产生的表面具有所谓的 "锻造碳外观"。rCF（来自消费后和工业后废弃物的再生碳纤维）以无纺布或切碎的纤维垫形式使用。新的碳纤维复合材料的机械性能大约达到了Tepex系列中连续玻璃纤维增强复合材料的高水平。

另一个开发重点是基于回收的热塑性聚氨酯（TPU）或聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）以及生物基聚酰胺10.10的Tepex新矩阵解决方案。以PET回收物为基质的半成品是一种具有成本效益的替代物，例如原始的聚碳酸酯和聚酰胺。

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Terralene是以可再生原料制成的聚乙烯为基础的生物化合物的名称（生物PE）。制造商FKuR在6号厅E48展台欢迎参观者，该产品系列的所有颗粒都是可回收的，可以通过注塑、吹塑和薄膜挤压进行加工。该品牌系列还包括天然纤维增强的牌号，以及生物基PP化合物和生物回收物混合材料。这些化合物主要用于包装和物流，但也用于家庭、体育和休闲用品。

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在8a馆G33展台上的一系列成品使这一点变得 "具体化"，例如，基于可回收塑料的智能手机支架、利用3D骨架缠绕技术制造的自行车踏板曲柄-与弗劳恩霍夫化学技术研究所（ICT）合作、来自索林根制造商Rixen&Kaul的具有可持续性概念的自行车配件，以及可以通过空气阻尼和Luvosint TPU制成的打印核心充气到1.2巴的自行车座垫。

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许多原材料制造商都依赖一定比例的回收材料。这也难怪，因为回收的材料在任何情况下都能使材料更具有可持续性，从而在未来具有竞争力。然而，必须保证安全和可靠的功能。因此，来自弗劳恩霍夫可靠性研究所的研究人员在杜塞尔多夫7号厅SC01的展台上展示了如何在批量生产前的早期开发过程中可靠地测试由再生塑料制成的产品的质量。同样值得一看的是用于电动自行车的可持续电池外壳，研究人员用它展示了生物基复合材料的系列化生产的潜力。与原来的外壳相比，该外壳给人留下了深刻印象，重量减轻了30%，同时刚度增加了15%，并且在避免温室气体的同时，实现了高效和环保的资源利用的指导思想。

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巴斯夫将介绍塑料行业中从生产到使用和回收的各种循环经济方法。 例如，将提出一些解决方案，使各行业价值链上的二氧化碳足迹透明化，并减少它。例如，这家原材料制造商是Catena-X的成员，这是一个汽车行业的联合项目，旨在建立一个基于数据的生态系统。此外，还介绍了通过可再生或回收的原材料减少单个产品的碳足迹的解决方案，如用于包装和建筑行业的苯乙烯组合。