变革·电气化时代下的注脚

1886年，德国人本茨设计制造出世界上第一辆装有汽油内燃机的三轮汽车，汽车登上历史的舞台。1953年，中国第一汽车制造厂破土动工，中国汽车制造之路正式启程，这条崎岖的道路上，中国汽车工业从无到有、从小到大、从模仿到创新、从合资到自主，经历诸多风雨。

在过去的几十年里，中国先后引进100多项先进技术，1950-1992年42年间汽车产量从0到年产100万辆；2009年，我国汽车年销量超越1000万，逾1364万辆，随即一路快速增长；至2013年，我国汽车年销量赶超2000万，达2198万辆；2022年，汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，成为当之无愧的世界汽车产销第一大国。

在刚刚过去的2022年，中国新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆，市场占有率达到25.6%，开启新能源汽车时代，而中国在新能源汽车核心的电池领域逐渐掌握话语权。在汽车电气化的洪流之中，相关技术的革新功不可没。变革，无论是对全球汽车工业，还是对于中国的汽车产业来说，都是一条必选的道路。

让我们把时间拨回到1998年，这一年《中华人民共和国公路法》正式实施；这一年中国汽车产销分别为162.78万辆和160.31万辆，正踏在100万辆迈向200万辆的路上；也是在这一年，B2B工业媒体出版人马国熙（Michael R. Hay）先生，发现中国大陆制造业发展势头迅猛，创建了荣格工业传媒，由此开启了一本本工贸杂志与中国乃至东南亚市场的制造业的共同成长之旅。《国际汽车设计及制造》在荣格工业传媒随后的发展中正式创刊。

今年正值荣格工业传媒成立25周年，伴随着媒体传播渠道的不断变化，我们也同样面临着媒体行业的变革，数字化渠道成为一大转型的方向。本期25周年特别报道，我们邀请到7位荣格工业传媒的“老友”，聚焦新能源汽车的创新技术，分享他们和中国汽车工业以及荣格工业传媒在过去的这些年中“同频共振”的故事，共同探寻汽车行业的变革之路。

佛瑞亚：推动“智行合一”的未来出行

中国是汽车产业规模最大的单一市场，长期以来始终走在出行变革的前沿。佛吉亚和海拉均已成功深耕中国多年。自2022年2月，佛吉亚和海拉开始在佛瑞亚总品牌下合作运营，共同构成全球第七大汽车零部件供应商。

2022年不仅是两家汽车零部件供应商相遇构成佛瑞亚的元年，同时也是双方进入中国市场30周年。在佛瑞亚的总品牌下，佛吉亚和海拉不仅同样拥有在华30年发展经验，而且在技术、客户、市场准入等方面均高度互补。30年间，从“中国制造”转向“中国智造”，从推动本土研发、深化与中国合作伙伴合作，到培养和助力本土人才，如今，佛吉亚和海拉的核心业务均已扎根中国市场。

佛吉亚中国区总裁马川表示：“本土化始终是我们在华实现业务快速增长的基石。佛吉亚进入中国市场30年，有幸见证并参与到中国改革开放的进程中，与中国汽车行业共同成长，并实现业务持续强劲增长。作为全球第二大经济体，同时也是全球最大的汽车市场，中国是佛吉亚全球布局中最重要以及最具战略意义的市场之一。”

“在电动化浪潮下，汽车的智能化、个性化水平将不断提升。电动化和自动驾驶无疑是海拉乃至整个汽车产业的关键增长领域。海拉在中国的业务占比为18%，在中国的销售额逾11亿欧元（78.5亿人民币），中国不论是目前还是未来，始终是海拉最重要的市场之一。”海拉亚太区照明事业部执行副总裁&海拉集团照明事业部执行董事会成员Didier KESKAS表示道。

未来移动出行正在经历颠覆性的技术变革，针对汽车行业“电气化、网络化、智能化、共享化”趋势，FORVIA佛瑞亚集团加速转型，通过变革赋予客户和终端用户全新体验。我们期待看到佛瑞亚推动“智行合一”的未来出行。

在深耕中国市场30多年里，海拉与行业主流媒体一直保持着密切的沟通，毋庸置疑，其中也包括荣格工业传媒。“荣格工业传媒见证了我们在华发展历程，我们在沟通中也建立了非常深厚的友谊。作为汽车照明与电子产品领域的专家，以及工业数字化和自动化的前沿企业，海拉非常乐于与行业分享专业知识和经验，荣格工业传媒通过研讨会和内容出版等方式为我们搭建了非常优质和多样化的分享平台，同时也促进了我们与行业的交流与沟通。”海拉亚太区电子事业部执行副总裁兼海拉集团电子事业部执行董事会成员白彬毅表示。

“荣格工业传媒《国际汽车设计及制造》杂志是我们分享和了解汽车工业最新的加工技术、生产与制造方案、汽车系统技术与发展、设计概念、测试技术、以及介绍包括电子、软件与材料等不同行业在汽车领域中的应用技术资讯的重要平台。祝贺荣格工业传媒成立25周年。多年来，荣格工业传媒为中国汽车产业的蓬勃发展贡献了大量优质内容，为汽车产业的变革提供传播助力。今年对两家公司来说都是非常特殊的一年，因为今年也是佛吉亚和海拉共同构成的佛瑞亚的一周年。在此，海拉对荣格工业传媒对我们在华发展的大力支持表示诚挚的感谢，并祝愿公司事业蒸蒸日上。我们期待与荣格工业传媒继续保持密切的沟通，共同塑造未来出行。”


伊维莱：并入舍弗勒，更专注于工业应用

早在2022年7月，德国汽车零部件巨头舍弗勒集团就宣布以5.82亿欧元收购瑞典公司伊维莱。今年1月，随着收购的顺利结束，伊维莱已正式成为舍弗勒集团的一部分，开启了舍弗勒和伊维莱全新的时代——向市场提供更全面的产品并更加专注于工业应用。据悉，伊维莱将作为舍弗勒的一个新增业务运营，并与该公司的工业部门紧密合作。

收购伊维莱集团意味着舍弗勒集团在线性技术产品矩阵的重大扩展，更紧密地根据客户需求定制产品，比以前更专注于工业业务的三个核心趋势：一是用机电系统取代或补充液压和气动解决方案的趋势；二是对最佳效率的追求；三是自动化和机器人技术的趋势。舍弗勒集团方面表示，此次收购完成后，预计最早将在2024年将舍弗勒的利润率增加约5%左右。这一收购是舍弗勒集团作为全球性汽车及工业产品供应商，在提升业务多元化方面迈出的重要一步，将进一步增强其进入有增长潜力市场的能力。

伊维莱是多个技术领域的市场领导者，包括机电一体化执行器、升降柱和丝杠，这些产品用于机器人、医疗技术和移动机械等领域。去年，凭借其全新的机器人第七轴产品，伊维莱在“2022金属加工行业—荣格技术创新奖”评选中一路领先，成功夺得“自动化及工业4.0”类别大奖。

伊维莱中国平湖工厂总经理周双喜表示：“在得知我们的机器人第七轴产品获得今年的荣格技术创新奖时，我的第一反应是惊喜，这也让我们能感受到伊维莱在提升工程技术能力上的投入开始显示出成效，获得了市场的认可。我们位于嘉兴平湖的工厂将不断进行新产线的投入，现有产线也将不断的升级及扩能，这些都将更好的服务于中国本土客户的需求。”

根植于伊维莱基因内的价值观：灵活、承诺、合作，伊维莱中国始终专注国内客户需求。伊维莱中国区销售总监王有雪表示，伊维莱基于IOT技术的新一代产品系列，通过将先进的传感器检测技术和软件诊断技术集成到产品中，能够为原始设备制造商（OEM）、系统集成商（SI）和终端用户（EU）提供零组件级别的关键技术保障。

“荣格工业传媒自2019年跟伊维莱合作，在市场推广中帮助伊维莱拓展了市场影响力，在多次展会——如2020年AMTS展等都对伊维莱展台进行了报道采访直播等形式的推广。作为老朋友，在荣格工业传媒成立25周年之际，我们表达由衷的祝贺，并预祝荣格工业传媒进一步强化在行业中的影响力，成为行业及市场知识传播的顶尖专业媒体。”采访尾声，周双喜表达了对荣格的祝愿，我们也希望未来伊维莱和舍弗勒在强强联手之后，能为中国乃至全球市场注入新的活力。

瓦尔特：专用刀具助力汽车轻量化

我们当前正处于汽车行业电气化的趋势之中，过去几年不断蓬勃发展的新能源汽车市场，已经逐渐显现出消费者对于新能源汽车的逐步认可。国家承诺2060年实现碳中和，增程、混动、纯电等多种类型的新能源汽车的发布，多方并举之下，中国的新能源汽车市场必会增长强劲。各汽车制造商和供应商越来越迅速地修正自己的计划，以便应对巨大的市场变化。恒久不变的，依然是对出色的加工解决方案的渴求。

瓦尔特Engineering Kompetenz (优势技术能力) 将高效经济的刀具解决方案和可靠的技术服务集于一身。在过去的一年中针对新能源汽车给客户提供了很多的整套成熟的解决方案，例如：电机壳体，电池壳，阀体，制动器，副车架，底盘类零件等。同时基于在刀具材料的技术沉淀，瓦尔特推出Tiger·tec®Gold金虎车削刀片涂层技术，其应用于汽车行业电机轴齿类零部件，提效降本，助力推动中国汽车电气化进一步发展。

瓦尔特总部位于德国图宾根，于1996年进入中国市场，伴随中国汽车工业快速发展，深耕汽车行业。在中国汽车行业进入新能源时代，轻量化设计成为新能源汽车发展的趋势——新能源汽车每降低重量100kg，续航可以提升10%-11%，同时还能减少25%的电池成本。铝合金具有较好的机械加工性能和抗腐蚀性能，是良好的汽车轻量化材料。对于铝合金的加工瓦尔特有全套的产品线。

“瓦尔特和荣格工业传媒合作由来已久，经常受《国际汽车设计及制造》杂志的邀约和采访，也是非常荣幸杂志能够发表瓦尔特对于汽车行业的一些见解和看法。荣格工业传媒一直与汽车行业的领头企业和领军人物保持密切的沟通，传达最新的专业行业资讯，帮助推动行业向新型智能制造转型。”瓦尔特（无锡）有限公司交通行业经理梁炳堂在谈及和荣格的渊源时表示道，“非常感谢荣格工业传媒在和瓦尔特合作的多年中，不断帮助瓦尔特传播和表达我们优势技术能力的品牌承诺，树立专业的品牌形象，也将我们这么多优秀的产品和技术送到大家的视野中。祝贺荣格工业传媒25周年生日快乐，祝荣格越办越好！”

库卡：加快构建新能源汽车供应链

新能源的汽车的发展起于美国和中国，尤其是中国在新能源电池发展中表现强劲，带动全球汽车行业切入到新能源高速发展赛道，此背景下也使中国成为机器人需求的最大主体。国内几大头部新能源公司，对车身、电池、电机等重新布局，从而对机器人和自动化的需求旺盛，库卡（KUKA）机器人为了应对这一局面，加快本土的研发和生产制造，以满足行业的发展需求，制造适合中国国情的机器人产品。

库卡是工业4.0的策划者和探路者，在1998年进入中国市场，为国内汽车企业提供首条机器人自动化焊装生产线，由于在欧洲积累的多年汽车行业自动化经验，在国内汽车行业快速发展背景下，库卡的机器人深受汽车行业青睐，也为国内汽车行业的自动化发展奠定了基础。

在此次汽车电气化转型中扮演着举足轻重的角色，为新能源汽车从压装车间的冲压连线，焊接车间的机器人与线体，涂装车间的喷涂机器人，总装车间的机器人自动化率提升等提供系统解决方案；同时为新能源电池的自动化提供机器人与线体整体解决方案。

在新能源发展中，中国已经走在了行业的前端，但是鉴于地缘政治，局地战争等黑天鹅因素影响，我们需要加快构建新能源汽车的供应链。

美的集团旗下威灵汽车部件聚焦新能源汽车“热管理、电驱动、底盘执行系统”三大领域的增量部件，涵盖电动压缩机、驱动电机、EPS转向电机、电子油泵、电子水泵五大产品线。“面对国内庞大的市场，快速发展的新能源汽车产业，站在美的集团的肩上，库卡无疑可以走得更远。”库卡机器人（上海）有限公司汽车本土负责人薛严说道。

“库卡机器人拥有百年悠久历史，雄厚的技术研发实力，一流的技术服务，在机器人行业处于领先地位。荣格工业传媒助力库卡的品牌推广，快速拉近与客户的距离，荣格旗下的《国际汽车设计及制造》杂志为汽车行业的产品、技术等提供了展示的机会，让供应商与客户、产品和消费者建立了桥梁，也为全球汽车行业的发展提供了交流的平台。”薛严表示，“今年是荣格工业传媒成立25周年，库卡集团感恩荣格工业传媒过往25年风雨共渡创辉煌，并展望未来携手同心勇担当。”

ifm（易福门）：助力汽车OEM智能制造转型

汽车行业的飞速发展过程中，随着人口红利的逐渐消失，传统劳动型密集企业不再具备优势，这对汽车厂商的智能制造转型提出了迫切要求，也让人们更加意识到利用传感器数据的重要性。

作为工业自动化领域中电子传感器的领先制造商之一，来自德国的ifm（易福门）产品广泛应用于各个行业，其中汽车制造一直是其重点关注的行业。新能源汽车和传统汽车在冲、焊、涂、总四大工艺拥有较大的类似性，在汽车电气化转型过程中，ifm依托之前的生产设备和工艺优势，整合了针对锂电行业上下游完整的解决方案，为新能源汽车厂和电池制造商提供了设备智能运维预测性维护解决方案、数据采集和能源管理方案和追踪追溯-RFID识别系统；此外，ifm为OEM设备商提供了IO-Link智能传感器解决方案、IO-Link设备数字化智能化方案和追踪追溯-RFID识别系统。

“ifm在汽车电气化转型中扮演着一个服务者的角色，根据客户需求提供了定制化的解决方案。”易福门电子(上海)有限公司汽车行业经理裴锴如是说道。成立于2005年的易福门电子（上海）有限公司至今已走过18年时间，在全国各地已有8个办事处，并在19个城市设有销售服务点，为客户服务，坚持“ifm- close to you！”的初衷。

2021年ifm推出了IIoT工业物联网平台moneo，作为一种即插即用的解决方案，ifm moneo将运营技术层级与信息技术层级结合在一起。工厂中产生的传感器数据可以被轻松读取和处理，实现可视化的设备监控和实时维护，进一步提高数据的使用效率。

裴锴也分享道，未来ifm对于新能源汽车行业的布局，将是针对整个产业链的，包括整车制造、电池、电机、零部件、充电桩的制造、换电站的设计和制造、旧电池处理等等。除此之外，ifm全球也在关注燃料电池汽车这个行业，虽然该行业在中国还处于萌芽状态。“总之，ifm希望能为客户做好准备，与所有客户一起，迎接新能源汽车的春天。”

“荣格工业媒体对供需方来说都提供了一个很好的信息交流的平台，提供了不同角度观点的碰撞，让大家可以更好的从行业整体层面看待未来的趋势。”裴锴说道，“与荣格的合作一直是很愉快的，其展现出了专业媒体的形象。借助荣格平台，我们可以向用户展示我们全面的解决方案，也分享了很多典型客户案例，有助于我们了解客户的需求，不断优化自身产品。在成立25周年之际，祝荣格工业传媒越办越好，蒸蒸日上，我们也期望以后线上线下可以有更多深入合作。”

雷尼绍：助力汽车供应链中的制造工厂迎接电气化未来

如今，中国的汽车行业正处在电动化转型的关键时期，整个行业的设计迭代频率将显著提高。混合动力和电动汽车的加速发展将带来新的设计挑战，同时转向更灵活、适应性更强的制造实践。雷尼绍因工业测量解决方案的速度、灵活性和易用性而成为汽车制造行业公认的标杆，其能够提供一系列新型解决方案来支持研究与试制开发，助力整个汽车供应链中的制造工厂转变产能，迎接电动化未来。

例如，雷尼绍比对仪产品是针对于汽车电气化进程中生产过程自动化、智能化要求下开发出的新一代在线过程检测设备，对于提升汽车零部件的加工生产效率、质量有显著的效果和优势，受到了传统汽车和新能源汽车零部件厂商的广泛认可和重视。

雷尼绍REVO®五轴测量系统，为汽车零部件的在线检测提供了高效、高精度、高灵活性的综合检测平台，特别是对于新能源汽车的电机定子转子的在线检测，雷尼绍开发出一套独有的综合检测方案，可以集形位公差检测、绝缘纸位置及破损检测、发卡焊点质量检测等一系列综合检测项目于一体，高效的完成检测任务，为新能源汽车电机的生产提供强大的技术支撑，助力汽车工业的电气化进程。

“雷尼绍早在进入中国以前就已经与中国的汽车产业结缘。上世纪80年代，我们就通过香港的代理机构与中国市场建立了业务联系，由于中国市场需求的增长以及对中国市场潜力的认可，90年代，雷尼绍在华业务更加活跃，并于1993年和1994年分别成立了香港办事处和北京办事处，正式进入中国，直接为中国地区的用户提供快速响应的服务。雷尼绍也于1993年首次参展第三届CIMT中国国际机床展。”雷尼绍中国区总裁Francesco Tivegna介绍道。

30多年来，雷尼绍见证了中国汽车产业的蓬勃发展。对于雷尼绍来说，深入参与并与中国新能源汽车市场携手并进十分重要。“柔性化汽车制造，电动化转型及数据驱动制造是中国汽车行业的发展趋势，随着产品组合越来越多，产品生命周期不断缩短，新型柔性化加工和测量解决方案因势而生。”Francesco Tivegna说道，“在此次电动化转型过程中，雷尼绍也正在携手汽车行业的合作伙伴一起探索新型解决方案，以提升产量、缩短零部件生产和检测时间、保障机器可靠运行，助力技术升级。”

“荣格工业传媒是一家综合性的媒体，在工业领域的覆盖面十分广泛，深耕中国多年，宣传渠道多样，在内容方面十分有建树，其旗下的金属加工和机床行业是雷尼绍中国多年来的长期合作媒体。同时，汽车行业也是雷尼绍非常关注的行业之一，荣格旗下的《国际汽车设计与制造》杂志读者也正是雷尼绍的客户与潜在客户。通过网站、会议活动以及近年来新兴的数字媒体渠道，荣格为各行各业提供关于产品和技术的分享，同时也将雷尼绍的前沿技术、应用解决方案等信息提供给客户，打通了企业和用户沟通的渠道。”Francesco Tivegna表示道，“今年是荣格成立25周年，希望在今后的日子里，荣格能够继续深耕市场，掌握企业需求，拓展更多的宣传渠道与模式，与中国市场携手共进！”


安波福：致力于更安全、绿色、互联的未来出行

安波福拥有汽车“大脑”和“神经系统”的独特优势，在汽车电气化方面有诸多创新技术，致力于让未来出行更加绿色。安波福在汽车高压解决方案领域拥有20多年业界公认的专业经验，致力于为电动汽车设计、开发、交付连接系统和电气分配系统。

安波福采用系统级方案，从而有能力通观全局。从高压电气连接器、屏蔽高压电缆到母线；从充电线组、插座，再到固态电气中心，安波福将丰富的知识、经验、研究成果和专有技术应用到旗下电气化产品组合的方方面面，致力于打造性能卓越的汽车电气系统。

1993年，作为当时世界上最大的汽车零部件集团之一，安波福（原德尔福）在北京设立办事处，正式落地中国开展业务；1994年，在上海建立了第一家合资生产厂，开始了中国制造的历程，成为新中国汽车发展历史上首批在华成立合资企业以及在华生产的跨国汽车零部件供应商之一。在进入中国市场的前十年间，平均每年投资建立两、三家新工厂，通过引进国际先进的生产管理及工艺流程，提升了中国汽车市场的整体生产制造水平，成为促进新中国汽车工业进入快车道发展的一份子。

“最近几年我们欣喜地看到自主品牌整车厂商在引领新能源汽车市场，我们又做了及时的调整，针对自主品牌厂商整车开发流程的特性，采用敏捷开发流程，缩短开发周期，对客户的工程变更快速响应，使我们的产品成功应用在自主品牌的车上，随着自主品牌在新能源汽车市场份额的提高，我们的产品市场份额也随之提高。”安波福连接器系统亚太区工程总监兼高压产品线全球工程总监李慧斌博士说道。

展望未来，李慧斌博士表示中国汽车行业的趋势非常明显，那就是智能化、互联化和电气化。“未来中国汽车行业最需要的是创新，在新能源汽车市场上中国是引领者，无法像传统能源汽车那样抄国外发展的作业，在智能化方面中国也是市场引领者，中国的消费者是世界上最欢迎新生事物的消费群体，这些有利因素也一定会催生更多的创新，使行驶在中国道路上的汽车更安全、更环保、更智能，为消费者带来更舒适的感受。”采访尾声，李慧斌博士如是总结道。

2023年，中国将迎来疫情全面放开后的第一年，中国汽车工业协会预计2023年新能源汽车销量将达900万辆，同比将增长35%。在这样的趋势下，新能源汽车产业链上的企业迎来一波新的机遇。汽车行业的变革，核心技术的创新，都成为电气化时代下的注脚。最终有哪些企业能够在时代的浪潮里狂飙得胜，又有哪些企业风浪里稳步前行，相信时间会给我们答案！

来源：荣格-《国际汽车设计及制造》

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