汽车表面处理背后的“小”奥秘

消费世界的审美正在以惊人的速度更迭，随着汽车智能化、电气化的发展，汽车不再仅仅是代步工具，更发展为了人们的“第三生活空间”，消费者对于其“颜值”有了越来越个性化的需求。而汽车的涂装，给了消费者对于汽车“颜值”的第一印象，表面处理则是涂装工艺中重要的一环。

表面处理的工序包括清洗、冲洗、干燥、蚀刻等等，只有当喷嘴技术是为生产工艺量身打造的时候，才能达到理想的效果。有着超过143年喷嘴与喷射技术专业经验的行业领导者——莱克勒，在表面处理工艺上有什么经验呢？

完美涂装，表面清洗铺路

在预处理和涂装系统中，水射流清洗通常是一套自动化流程，此流程主要应用的是带卡夹的扇形喷嘴和舌形喷嘴。零部件在经过不同工序时被多种不同的液体处理——例如碱性水溶液和去离子水。搅拌喷嘴用于水下，目的是防止沉淀物形成。

莱克勒扇形喷嘴能够喷射密集而均匀的水射流，并且拥有各种设计——包括用于特殊应用的舌形喷嘴和大量自定义的装配附件，使安装和更换喷嘴变得快捷容易。

传统的扇形喷嘴拥有高强度喷射，喷射角度可达60°，形成抛物线型液体分布，不受瞬时压力的影响，装配简单且节省成本；根据特殊应用设计的舌形喷嘴液柱形射流由溅射板分流，形成强大的、界限清晰的喷射形状，溅射板的形状决定了喷射角度，其通径更大，可防止堵塞。

如今，汽车制造领域对喷涂的设计要求不断提高，汽车制造商对涂装车间系统也有着更高的期望——灵活地在各种复杂表面形成理想的喷涂效果。在这个过程中，无论是预处理还是涂装线末段的冲洗，一个小小的喷嘴起了重要的作用。

汽车应用，不止于涂装系统

除了涂装系统，我们在汽车加工的各个环节都能看到莱克勒喷嘴与喷射技术的身影——从刀具冷却、润滑以及去除切屑、汽车清洁到车体密封性测试等各个环节，用户可以根据不同的需求进行喷嘴的定制。

汽车零部件的机加工环节，离不开数控加工中心和刀具的应用。在刀具冷却、润滑的应用中，喷嘴是否位于准确的喷射位置对此道工艺至关重要，只有位置准确才能获得最好的冷却与润滑效果。莱克勒的676系列喷嘴可以借助于球接头调节喷嘴的位置。在数控加工中心内，罐清洗喷嘴用于清洗机床内部空间，也常用来清除切屑。

在用于汽车清洁的过程中，软化车身表面污物的预清洗应首选喷射角度大，喷射流量小的扇形或舌形喷嘴；而主清洗阶段需要高冲击力的扇形或舌形喷嘴，喷嘴的喷射角度在30°-45°为佳。对于轮毂及轮胎等污物较多的地方，高冲击力的小角度高压扇形喷嘴则更受青睐。

冲洗作为烘干前的最后一道工序，需要小粒径水滴快速冲过车体。许多应用实例中选择了流量极小的扇形喷嘴，使用球形底座和球接头连接的喷嘴十分容易对齐。莱克勒扇形喷嘴能够在线型冲击区域上形成连续、均匀的水量分布。

汽车在出厂之前必须要检查它们对抗雨雾的密封性，这就需要使用实心圆锥喷嘴与扇形喷 嘴对汽车进行全方位的喷淋试验。测试降雨量的强度需要从绵绵细雨一直变换到如洗车机一般的倾盆大雨。

莱克勒在表面处理工艺上拥有大量的专业知识及广泛的产品组合，可以帮助用户有效地简化设计。此外，单个喷嘴的性能数据会被莱克勒可靠的记录下来，这意味着用户可以预先得知所有的相关信息。

深耕精密喷嘴领域超过143年，莱克勒的喷嘴与喷射技术不仅在汽车行业有着广泛的应用，其在光伏和PCB等诸多行业也备受青睐。未来，莱克勒将通过不断升级的喷射系统及技术，助力各类工业领域助力产业升级，让我们共同期待它的表现！