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再生回收可追溯:Continental展示GreenConcept环保概念轮胎

来源:cnBeta.COM 发布时间:2021-09-15 1753
化工塑料橡胶塑料回收原料及混合物工业金属加工汽车制造整车及零部件 循环经济
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环保轮胎算是汽车行业的一个圣杯,因为不可避免的磨损,行业一直被它的生产、排放和处置等问题所困扰。然而在德国慕尼黑举办的 IAA 车展上,我们惊喜地看到了德国大陆集团(Continental)展示的 Conti GreenConcept 概念产品。厂家表示,作为一种可翻新的智能论坛,它由可再生、可回收、以及可追溯的材料所制成。

环保轮胎算是汽车行业的一个圣杯,因为不可避免的磨损,行业一直被它的生产、排放和处置等问题所困扰。然而在德国慕尼黑举办的 IAA 车展上,我们惊喜地看到了德国大陆集团(Continental)展示的 Conti GreenConcept 概念产品。厂家表示,作为一种可翻新的智能论坛,它由可再生、可回收、以及可追溯的材料所制成。


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Continental 表示,在平平无奇的外表下,Conti GreenConcept 配备了面向未来的新技术,有望在未来 8-10 年内走向现实。


据悉,GreenConcept 由 35% 的可再生材料和 17% 的回收材料组成,且摒弃了大多数传统轮胎制造过程中所需的硅酸盐工艺(加热到 2500℉ / 1371℃ 的沙子)。


取而代之的,是来自常见谷物废料(稻壳灰)中提取的硅酸盐。此外该轮胎取用了以蒲公英根部为原料生产的天然橡胶,Continental 自 2011 年起就一直在研究这项技术。


 

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值得一提的是,轮胎侧壁还使用了从回收塑料瓶中提取的聚酯线,每条轮胎约使用 15 回收塑料瓶。


最后,GreenConcept 还极大地限制了原油基树脂等原料的使用,并用植物基增塑剂作为替代。


在这些新材料的加持下,GreenConcept 轮胎的重量也只有约 16.5 磅(7.5 公斤),较同规格普通橡胶轮胎轻了 40% 左右。


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得益于簧下质量的减少,GreenConcept 不仅可以改善车辆的行驶与操控体验,滚动阻力也较市面上诸多高性能轮胎(欧盟 A 级)低了 25% 。


Continental 声称,这意味着电动汽车的续航可最多提升 6% 。按照计划,该公司将于 2022 年开始运用所谓的 ContiReTex 技术来生产轮胎。


展望 2040 年,Continental 还定下了要让全球所有工厂实现零碳排放的目标。到 2050 年的时候,该公司也期望拥有一条完全碳中和的供应链。


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