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“一盔一带”带火头盔产业:这些原材料会是新的机遇吗?

来源:贤集网、华商韬略,凯茵化工样品商城     发布时间:2021-11-23
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政策规定,机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带,摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。为全力做好道路交通事故预防“减量控大”工作,进一步提升广大人民群众的交通安全意识、文明交通意识,“一盔一带”宣传活动正在全国全面开展。

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天眼查数据显示,目前我国有22.8万家头盔相关企业,65%的相关企业分布在批发和零售业,86%为有限责任公司,7成相关企业成立于5年内。


近年来,广大人民群众的安全意识大大提高,天眼查数据显示,我国头盔相关企业的新增注册量自2014年起均保持20%以上的增速,2020年达到顶峰。


从地域分布来看,我国头盔相关企业较多分布在广东省,超过4.5万家,占比2%。

从行业分布来看,我国头盔相关企业主要分布在批发和零售业,其占比达47%。其次是制造业、科学研究和技术服务业。

从知识产权分布来看,我国头盔相关企业知识产权总量约35万件,其中,实用新型所占比重最高,约54%,其次是发明专利,占比35%。


常用头盔分类

按保护位置的不一样,头盔分为全盔,3/4头盔,半盔头盔和上掀式头盔也叫揭面盔四种,以上四种盔,就安全性来说,全盔 ≥ 揭面盔 > 四分之三盔 > 半盔。具体的优缺点如下:

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按适用对象不同,头盔可分为A类头盔和B类头盔两类,A类头盔适用于总排气量为125cc以上摩托车,形状有全盔和半盔两种;B类头盔适用于总排气量为125cc以下摩托车,其体积和重量均小于A类头盔,形状全部为半盔。

按材质的不同,又分很多种,比如ABS材质,PC,玻璃钢材质,等等。一般的自行车头盔是聚酯乙烯的,安全性更高一些的就用到碳纤维。

头盔一般包括外壳、缓冲层、内衬层、护颚、系带、镜片等。其中,外壳是头盔的最外层,在撞击时承受和分散冲击,所以外壳材料的选用非常重要;缓冲层在遇到大力冲击时起到缓冲效果,通常选用能吸收碰撞能量、无毒、无害、吸汗、透气的材料制成,大部分缓冲层采用发泡苯乙烯(EPS)材料。

影响头盔安全保护能力的因素,主要包括:头盔的保护区域、头盔的位置稳定性、拉带系统的承受能力、对于撞击、穿刺的保护能力。

而头盔外壳是头盔的最外层,在撞击时承受和分散冲击,是保护头部的第一道防线,因此头盔外壳材质的选择至关重要。常用的外壳材质主要有ABS、PC/ABS、PC、玻纤增强材料、碳纤维复合材料等。

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ABS树脂是一种强度高、韧性好、抗冲击能力强、尺寸稳定性好、易于加工成型的热塑型高分子材料,综合性能优良,用途广泛。目前市面上最常见的是以ABS材质制成的头盔,分量轻,强度高,坚固抗摔,综合防护性能好。

PC:
聚碳酸酯是一种无定型、无臭、无毒、高度透明的无色或微黄色热塑性工程塑料,具有优良的物理机械性能,尤其是耐冲击性优异,拉伸强度、弯曲强度、压缩强度高,蠕变性小,尺寸稳定。常用来做头盔和安全帽,防护面罩,墨镜和运动护眼罩。

PC/ABS:
PC/ABS塑料合金结合了两种材料的优异特性,既有PC树脂的优良耐热耐候性、尺寸稳定性和耐冲击性能,又具有ABS树脂优良的加工流动性。目前国内合金材料应用在头盔上比较广。

尼龙:
尼龙韧性好,耐寒耐冲击,超韧尼龙会有一定市场。

玻璃纤维增强材料:
玻璃纤维增强材料,是玻璃纤维与一种或数种热固性或热塑性树脂复合而成的材料,具有质轻、高强、防腐、保温、绝缘、隔音等诸多优点。这种新型复合材料比ABS更轻更牢,但也更难做,产量较低,也因此比ABS要贵。

碳纤维复合材料:
碳纤维是含碳量在90%以上的高强度高模量纤维,耐高温居所有化纤之首。用腈纶和粘胶纤维做原料,经高温氧化碳化而成,是制造航天航空等高技术器材的优良材料。简单来说,碳纤维很坚固、很轻、技术含量高,但同时也很昂贵。

aramid芳纶纤维:
芳纶纤维全称为"聚对苯二甲酰对苯二胺",英文为Aramid fiber(杜邦公司的商品名为Kevlar),是一种新型高科技合成纤维,具有超高强度、高模量和耐高温、耐酸耐碱、重量轻、易于加工成型等优良性能。常用于赛车领域,提供给赛车手防火赛车服、手套以及头盔等。

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