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赛峰集团已从欧洲投资银行(EIB)获得5亿欧元的信贷额度,用于资助下一代单通道客机的“创新推进系统”研究。
赛峰集团表示,该项目主要在法国实施,有四个主要目标:最大限度地提高推进效率;优化能源管理;发展颠覆性技术并将其整合到飞机上。
该公司表示:“通过结合这四个方面,下一代飞机将能够只用替代燃料飞行。”
赛峰首席执行官Olivier Andries最近表示,该公司已与通用电气航空公司(GE Aviation)一道,开始了一种新发动机的早期开发活动。这种“下一代”发动机将在2035年左右投入使用,比目前的窄体发动机的效率高出20%。
以“颠覆性技术和颠覆性架构”为特色,该引擎将能够燃烧100%可持续航空燃料。氢也正在作为一种燃料来源进行研究。
欧洲投资银行的信贷额度从现在起至2022年9月,期限最长为10年。2009年,赛峰集团从欧洲投资银行获得了3亿欧元,用于开发CFM Leap发动机。