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跨域计算商业化元年来临,武当系列C1200家族将厚积薄发

随着行业已进入成熟期的L2+级别自动驾驶阶段,跨域融合计算势在必行,采用单芯片支撑各种舱内和舱外以及整车数据处理是最合理的技术方向,杨宇欣指出,"2024年将是跨域融合落地的元年。"

汽车制造自动驾驶&车联网 产业动态

2024-03-19 黑芝麻智能

聚焦自动驾驶与欧盟电池法案,TÜV南德助力中国车企应对海外竞争

近日,第三方检测认证机构TÜV南德意志集团(以下简称"TÜV南德")受邀出席2024中国新能源汽车出海大会。TÜV南德大中华区交通服务部高级别自动驾驶业务线负责人黄清泉及交通服务部可持续发展业务拓展经理肖峰分别围绕自动驾驶法规监管框架和欧盟电池法案两大热点话题,向与会嘉宾分享了TÜV南德有关最新法规动态和技术发展趋势方面的真知灼见。

汽车制造自动驾驶&车联网 产业动态

2024-03-18 TÜV南德

Arm 宣布推出全新汽车技术,可缩短多达两年的人工智能汽车开发周期

支持功能安全的全新 Arm 汽车增强 (AE) 处理器将为 AI 驱动的用例带来先进的 Armv9 架构技术和服务器级性能,Arm 针对汽车应用的未来计算子系统将进一步缩短高性能汽车系统的开发时间、降低成本,并带来最大的灵活性,Arm 生态系统首次实现在物理芯片就绪前就可基于虚拟原型解决方案启动软件开发,由此可缩短多达两年的开发周期。

汽车制造自动驾驶&车联网 产业动态

2024-03-15 Arm

东风奕派eπ007正式上市,华山二号A1000赋能智能驾驶新体验

黑芝麻智能华山®二号A1000芯片作为智能基座为东风奕派的智能驾驶平台提供了澎湃算力。

汽车制造自动驾驶&车联网 产业动态

2024-03-15 黑芝麻智能

LeddarTech 与 Arm 携手开发面向未来的软件定义汽车

为软件定义的汽车提供下一代 ADAS 和 AD 技术。

汽车制造CAD/CAM/CAE及软件 产业动态

2024-03-14 LeddarTech

Cell Impact已收到电解领域价值1800万瑞典克朗的订单

该项目定于2024年3月开始,最初的交付预计将持续到2026年中期。

汽车制造自动驾驶&车联网 产业动态

2024-03-13 Cell Impact AB

安森美调整事业部结构以扩大产品组合并加速增长

模拟与混合信号事业部将提供行业领先的技术为汽车、工业和云端市场提供全面的系统解决方案

汽车制造自动驾驶&车联网 产业动态

2024-03-13 安森美

企业|别出“新裁”, 汽车裁剪房4.0助力电气化时代的卓越运营

对于中国的汽车行业,力克有怎样的预测?汽车裁剪房4.0又能为行业带来哪些推动效应?让我们走近力克,听一听力克董事长兼CEO Daniel Harari以及力克首席客户官Javier Garcia带来的分享。

汽车制造自动驾驶&车联网 自动驾驶 & 车联网

2024-03-13 国际汽车设计及制造

从 L1~L5 自动驾驶芯片发生了哪些变化?

回顾过去,真的只是电子供应链市场周期性波动带来的“缺芯”问题吗?回答是否定的,究其最深层的原因,还是汽车电动化、智能化趋势下电子电气架构变革带来的增量市场上升速度太快,导致车规级芯片市场供不应求,从而产生“缺芯+涨价”的应激反应。

汽车制造自动驾驶&车联网 三电技术

2024-03-13 国际汽车设计及制造

如何提高成像雷达探测的可靠性?

驾驶员在收到这样的预警之后首先要做的就是验证发出的预警信息、然后认真负责地采取必要的、合适的对策,诸如紧急刹车制动。这类驾驶辅助系统都是完成单一任务的“专家”。

汽车制造自动驾驶&车联网 三电技术

2024-03-13 国际汽车设计及制造

完善转子轴的焊接工艺

ELC 6设备是这一过程的核心,它是连接两半部件的高效解决方案,工件抓取、预热、压装以及焊接都是通过转台快速、完美地进行的。激光束能量精确、集中,焊接速度快,焊接部件变形小。

汽车制造自动驾驶&车联网 三电技术

2024-03-13 国际汽车设计及制造

让自动驾驶中的离手检测更可靠

HOD技术能够通过传感器检测驾驶员是否将手放在方向盘上,如果驾驶员的手离开方向盘超过一定时间,系统会发出警告,提醒驾驶员注意。HOD技术可以有效提高驾驶员在自动驾驶过程中紧急避险能力,从而增加驾驶安全性,而这些传感器往往需要极高的灵敏度和可靠性。

汽车制造自动驾驶&车联网 三电技术

2024-03-13 国际汽车设计及制造

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