国际汽车设计及制造

与汽车制造商有广泛合作的AlixPartners咨询公司，


近日发布了一份最新调研报告《全球汽车市场调查2015—2021》，报告称受当前全球汽车市场增长乏力的影响，未来几年将迎来车企合并或联盟的新浪潮，并以中国市场为例，指出自2007年以来中国汽车销售市场一直保持着16%的增长水平，然而未来的增长率每年将仅有4.3%。
这种“悲观”论调似乎在汽车零部件企业中也获得了佐证。今年以来，零部件企业的合并及业务拆分现象屡见不鲜，江森自控在6月份就曾发布声明称，正在为汽车业务的剥离寻求战略性选择，并考虑拆分汽车座椅和内饰业务。美国零部件供应商辉门控股也在去年宣布拆分旗下两大事业部——动力总成部与车辆配件解决方案部，伟世通和飞利浦也分别将汽车相关业务或剥离或出售。
不过从与汽车关系密切的材料供应商那里获得的消息却显示，汽车行业发展并不见得完全令人“丧失信心”。随着“以塑代钢”如火如荼的发展，其前景也被业界人士广泛看好，并有可能在接下来的时间内实现突破性的发展，而这也有望成为汽车行业实现增长的新亮点。在本期，我们也集中邀请到参与Chinaplas2015展会的材料供应商巨头们，来探讨他们当下的发展策略和对汽车市场的影响及看法，读者可通过了解他们进而窥探整个行业的未来趋势。
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