涂料与油墨 - 中国版

截止本期发稿时，收到最新消息，阿克苏诺贝尔公司声明，其正在与德国巴斯夫集团(BASF) 进行协商，目标是收购后者的工业涂料业务中包括卷材涂料、卷纸涂料、风电及通用工业涂料在内的业务。事实上还有4 家企业也在参与这项潜在标的的收购谈判，估计下期杂志出刊时会有确定消息。
由此看来，新一年涂料行业中，对于合并收购事件，企业依然乐此不疲，而且这股风潮更有绵延到国内企业的趋势，越来越多本土的涂料企业开始挖掘海外市场，甚至启用收购这一快速增长的战略方案。
最近，国家发改委批复了2438 亿元铁路项目，包括新建通辽至京沈高铁新民北站铁路；新建徐州至淮安至盐城铁路；新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路。无论是已开通的武广高铁、厦深高铁、广州直达南昌高铁，还是即将开通的合福、沪昆高铁，在沿线站房涂装市场新起点上，一盘高铁涂料新棋局正在徐徐铺开。《我国高铁涂料的应用及发展前景》动用大量篇幅，介绍了高铁涂料的需求要点和未来前景，文中提到，“放眼将来，已经与中国有战略合作协议或潜在合作意向的高铁计划达3.47 万公里，占全球高铁建设计划规模的37.2%。随着海内外“高铁”订单的纷至沓来，一个千亿级的涂料新市场展现在面前”。
之前两期杂志刊登了涂料展上众多在本土有生产制造的企业采访，事实上，一些为海外品牌进入中国做出贡献的代理商，也对涂料行业的发展提供了不可或缺的帮助，在《“水性”成真——中国国际涂料展回顾》中，可以看到这些企业的发展近况。至此，展会回顾三部曲全部结束。