国际汽车设计及制造

中国汽车市场连续多年的高速增长在去年宏观政策调控因素等影响下戛然而止。据中国汽车工业协会发布最新统计数据显示，2011年国内汽车产销仅完成1841.89万辆和1850.51万辆，与2010年相比增幅分别为0.84%和2.45%，同比分别回落31.60和29.92个百分点，产销增速为13年来最低。
据专家分析，2011年中国汽车产销增速大幅回落，主要受到国家宏观调控、鼓励政策的退出、上年基数较高和北京等城市限购四方面因素的影响，其中国家宏观调控和鼓励政策的退出是影响2011年汽车增长的主要因素。随着2012年的开始，因为宏观政策的不明朗，市场开始担心今年的汽车市场产销状况。
据最新公布的1月份汽车产销数据看，汽车生产129.94万辆，环比下降23.2%，同比下降27.47%；销售138.98万辆，环比下降17.75%，同比下降26.39%。虽然1月份的数字不容乐观，但是考虑到1月通常是全年销量最低的月份，因此据此还无法推算全年的走势。
与国内整车市场增速放缓相比，汽车商品进出口形势十分可喜，创历史新高。由海关总署提供的汽车商品进出口数据显示，全年全国汽车商品累计进出口总额为1401.01亿美元（其中进出口金额分别为759.33亿美元和642.08亿美元），较去年同期的1065.01亿美元增长31.59%。贸易逆差为117.25亿美元，而去年同期贸易逆差则为98.03亿美元，同比增长19.60%。
专家认为，2012年进口车市场将回归正常水平，即使跨入了百万量级，但整体增速将有所放缓，回归正常增长水平。而在出口方面有望继续延续2011年的良好势头。