国际汽车设计及制造

在过去的9月，汇聚汽车制造领域的多项“黑科技”在AMTS 2017上大放异彩——法国TechViz公司的沉浸式显示汽车行业Catia V5和Siemens NX的3D数据模型、费斯托的节能模块MSE6-E2M（全球首款）、马头动力工具的无线电脉冲工具（全球首发）……在越来越轻、越来越快、越来越交互的汽车装备制造业中，你总能切身感受到“未来已来”。
再把焦点转向备受关注的3D打印。据美国Allied Market Research近日发布的一份汽车行业3D打印市场报告显示，到2022年，全球汽车行业3D打印市场将达到23.91亿美元，包括大众、福特、丰田在内的整车厂正在越来越多地使用3D打印技术。如何才能将3D打印的优势发挥得淋漓尽致？本期中，让我们一同走进材料巨头——巴斯夫的3D打印版图。
在自动化领域，越来越多的企业在加大机器人的使用比重。大多数媒体对未来工业也有着相似的描述——工厂完全由机器人所占据，并且它们以人类无法企及的效率完成最复杂精细的工作。但在丰田（TOYOTA）生产车间，诸多的基础创新无不体现着人工技能的重要性。那么，能够体现丰田制造哲学的创新性到底是什么？或许你可以在本期中找到答案。
不容错过的精彩，还有技术专题栏目中的《可变涡流节气门 VS 可变紊流节气门》、《质量监控技术的新突破》、《激光与智能的完美结合带来全新改变》、《汽车音响系统的虚拟调制》、《材料与设计的完美搭配》等，创新技术带来的无限可能，正在我们的身边悄然发生。