国际汽车设计及制造

据中国汽车工业协会（CAAM，以下简称中汽协）发布的统计情况显示，2012年8月，2012年8月产销形势总体好于上月。中国汽车工业经济运行呈现如下特点 ：汽车产销回升，累计增速继续提高；乘用车产销增长明显 ；商用车产销比上月回升，但低于上年同期水平；自主品牌乘用车市场份额继续下降；汽车出口回升明显 ；市场集中度继续提升 ；企业主要经济效益指标增速平稳。中汽协常务副会长兼秘书长董扬指出，在当前经济放缓，各行业增速下滑的背景下，汽车行业仍能保持稳步增长，对于汽车行业的发展意义重大。
为了更好地满足中国汽车市场发展的需求，许多厂商不断在华扩大投资：朗盛（LANXESS）集团全球最大的三元乙丙橡胶（EPDM）在常州破土动工 ；斯凯孚（SKF）轴承及卡车轮毂单元的新工厂在济南落成投产 ；欧文斯科宁（OWENS CORNING）中国复合材料中心在沪揭幕……与此同时，为了适应中国汽车市场对于节能高效的传动及驱动设备日渐增长的需求，由世界最大的汽车传动会议组织方--Car Training Institute（CTI）举办的“国际CTI第一届中国论坛和展会”也在上海成功举办。
在中国汽车工业保持平稳增长的同时，中国汽车消费者对技术和质量的期待不断提高。有关二氧化碳排放量及节能的法规政策日渐严格。中国汽车工业由大变强、着力实现技术升级已是刻不容缓。德国标立电机（Buhler Motor)汽车解决方案项目管理副总裁Rudolf Kaiser先生将做客本期《会客室》，畅谈他对于当前中国汽车行业发展的一些想法以及标立电机未来发展的规划。