国际汽车设计及制造

节能减排、安全性、绿色环保、舒适性······这些都是今天汽车设计和制造的关键词，也是汽车制造商竭尽全力要努力实现的目标。采用轻量化材料是实现这些目标的一个最直接及最简单的途径。不仅塑料在汽车上的用量在逐渐增长，金属材料如铝、镁及高强度钢等的用量也在保持着增长的势头。
铝合金因其独有的特性越来越受到汽车制造商的青睐。相对传统钢来说，这种材料不仅可以在保持甚至提升车辆安全性的情况下降低车身重量，还可以延长汽车部件的使用寿命。此外，在整个铝部件的生命周期方面，铝给环境造成的污染也最低。而且，铝还可以回收利用，永远循环使用下去。
市场调研公司Ducker Worldwide 欧洲分公司针对欧洲经济区成员国汽车用铝的调研结果显示，从2006-2012年，欧盟轻型车铝合金用量平均增加了19.2Kg。而其针对北美市场所做的调研显示，在北美地区，铝合金在汽车上的用量已经连续37年保持无间断的增长。报告还预计，到2025年，北美市场平均每辆车在铝合金的用量将增加225磅（102Kg)。本期《汽车轻量化材料之铝合金》对铝合金在汽车上的应用进行了报道。
“CHINAPLAS 2013国际橡塑展”（第二十七届中国国际塑料橡胶工业展览会）于2013年5月20至23日，在广州市琶洲的中国进出口商品交易会展馆举行。在新的汽车市场环境下，深处橡塑行业上游的设备及原料供应商有哪些新的应对措施？他们又面临哪些新的挑战？在汽车行业，他们又有哪些新的解决方案？敬请关注本期的Chinaplas 2013回顾。