《国际复材技术商情 》10月刊杂志亮点解读：复材回收∣风电叶片∣碳纤维∣汽车轻量化∣石墨烯∣HiPerDiF技术

《国际复材技术商情 》10月刊内容精彩纷呈，本期视频将为您解读其中的亮点。

风力发电机也被称为“白色巨人”，其巨大的叶片不仅造价高昂，且难以回收利用。如何实现风机叶片的无害化处理，一直困扰着整个风电行业。中国科学院山西煤炭化学研究所研究员侯相林团队经过10多年的潜心研究，掌握了“拆解”风机叶片主要材质——热固性纤维增强树脂复合材料的办法，让固体废料回归本源。本期“会客室”，我们对侯相林研究员进行了专访，请听来他讲解定向解聚法是如何“拆解”分子链的。

 不仅风电叶片的回收令行业“着迷”，为了减少风电叶片的碳排放，业内人士也在研发更可持续的风电叶片替代材料。例如，加拿大一家公司开发了一种由大麻纤维制成的新材料，具有与轻木相当的密度，且更具有成本竞争力，还可以同时提供防潮和防火性能。

去年，全球首款碳纤维外壳手机新智能手机上市。为此，德国厂商Carbon Mobile经过四年研发，开发出混合无线电复合材料技术。复合材料外壳不仅更轻更薄，并且解决了碳纤维阻挡射频信号这一难题。本期“技术特写”《打造轻薄、可持续的碳纤维智能手机》一文介绍了该技术的特点、开发、生产和应用的详细过程。

汽车轻量化一直是这几年汽车行业的主题。Rassini公司通过创造性板簧设计，为福特汽车减轻F-150皮卡16公斤的重量。该方案通过将传统钢板弹簧与复合材料“辅助”结合起来，这个多种材料的解决方案，代表了汽车复合材料终端市场的重要增长契机。

此外，本期内容还包括《石墨烯增强复合材料》《技术进步促进再生碳纤维市场的发展》等多篇精彩文章，更多精彩内容，记得关注“荣格复材技术”微信公众号进一步了解。

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