助力低空经济腾飞，我国碳纤维企业存量超4万家

在低空经济加速爆发的当下，飞行器轻量化至关重要，碳纤维复合材料因轻质、高强度等优势成首选，在 eVTOL 等领域应用广泛，我国相关企业存量达 4.3 万家，2024 - 2030 年 eVTOL 对其需求年均复合增长率将达 69% ，未来前景广阔 。

Venator于欧洲涂料展首推全新配方产品 不含TMP和TME

Venator正式推出不含三羟甲基丙烷（TMP）和三羟甲基乙烷（TME）的TIOXIDE® TR81钛白粉（TiO2）颜料，这是其全新配方系列的首发产品。该创新方案将助力涂料行业客户在应对日益严格的法规要求时，仍能保持产品配方所依赖的高性能标准。

南航河南基地协同民航大，完成航发智能诊断算法攻关

南航技术分公司河南基地与民航大紧密合作，双方共同研发的“基于深度学习的航空发动机EGTM预测与智能诊断算法研究”项目取得重大突破，为航空发动机状态监控和故障诊断带来了全新变革。

制造业新型技术改造城市试点现场会在成都举行

工信部在蓉明确新型技改四大战略定位：以数字化绿色化协同改造为突破口，通过"链主企业+特色集群+园区整体"模式实现技术升级全覆盖。

高端装备智能化生产取得新进展

三一叶片工厂实现±0.1mm打磨精度与全流程树脂灌注自动化，CR450动车组焊接机械手合格率提升至99.8%。拆解激光引导机器人如何通过0.02mm级路径规划破解大曲率叶片喷漆难题？

科学品牌时代，技术定位驱动大单品破局

在“信任稀缺”时代，唯有技术定位+战略级大单品，才能构建品牌护城河

中国碳纤维产业困局：13 万吨产能下，空天级国产化率不足 30%

本文基于百川盈孚大数据，从产能布局、区域特征、产品结构及产量动态等多维度，解析2024年中国碳纤维行业的发展现状。

解密：芳纶纸蜂窝如何在 C919 与无人机领域 “轻装上阵”

航空航天领域为芳纶纸蜂窝最大需求端。芳纶纸蜂窝具备轻量化、强度高等优势，可用于制造飞机发动机罩、机舱门、机翼、整流罩以及星载天线等。

空客 H140 闪亮登场，复合材料成就卓越飞行性能

空中客车直升机公司近日宣布推出其最新研发的3吨级旋翼机H140，其尾梁和闭式尾部旋翼环绕均采用了复合材料。

西部最大航空复材获融资近10亿

近日，西部最大的航空复合材料厂商：四川省新万兴碳纤维完成近10亿元股权融资。本轮投资方为金石投资、钟鼎资本。

迈凯伦成功开发航空航天级别的“ART 碳纤维”

迈凯伦首次公开了一项应用于汽车的碳纤维领域的航空航天级别的新技术—— “ART 碳纤维（ART Carbon）” 。这项全新的碳纤维技术首先应用于 W1 车型上，预计未来推出的新车型也将采用同样的工艺。

发泡材料领军者的竞技场｜Interfoam China 2025 邀您共筑产业生态