Chinaplas 2025丨高效·智能·可持续 —— 越升科技诚邀莅临 5D41 展位

越升科技EC系列双螺杆挤出机节能15%*，集成远程诊断与实时能耗监测系统。

“氢”装上阵： 聚合物科技如何打破马斯克的氢能储运诅咒

帝斯曼Akulon® Fuel Lock阻隔性能超HDPE五倍，南京聚隆CN119371814A专利吹塑级PA内胆材料突破-60℃低温脆性！

抢“鲜”看：Chinaplas 2025展品摘编

巴斯夫Ultramid®聚酰胺气罐减重50%、莱芬豪舍EVO Ultra Stretch MDO技术量产18微米全PE膜、阿科玛Kynar Superflex®医疗氟聚合物突破植入材料瓶颈——Chinaplas 2025直击汽车/包装/医疗三大领域高能展品，揭秘再生PET净化（99%去标率）、LMPAEK™聚合物增材制造及EB固化工艺新突破！

从“2025塑料行业-荣格技术创新奖” 看塑料行业发展新趋势

2025荣格奖获奖技术矩阵：宝理生物质LCP实现电子材料100%性能对标，Vytary®全生物降解树脂171℃热变形温度突破PLA耐热极限；海天MA2100F注塑机以500mm/s注射速度+2.85秒周期重定义薄壁包装效能

中材科技 2024 成绩单：业绩虽然下滑，叶片销量仍达24GW全球第一

中材科技公布2024年年报，叶片业务方面，全年销售风电叶片24GW，同比增长10.9%，市场占有率保持全球第一；实现风电叶片产品销售收入85.7亿元，受产品价格下降影响，收入同比有所下滑。

助力低空经济腾飞，我国碳纤维企业存量超4万家

在低空经济加速爆发的当下，飞行器轻量化至关重要，碳纤维复合材料因轻质、高强度等优势成首选，在 eVTOL 等领域应用广泛，我国相关企业存量达 4.3 万家，2024 - 2030 年 eVTOL 对其需求年均复合增长率将达 69% ，未来前景广阔 。

南航河南基地协同民航大，完成航发智能诊断算法攻关

南航技术分公司河南基地与民航大紧密合作，双方共同研发的“基于深度学习的航空发动机EGTM预测与智能诊断算法研究”项目取得重大突破，为航空发动机状态监控和故障诊断带来了全新变革。

中国碳纤维产业困局：13 万吨产能下，空天级国产化率不足 30%

本文基于百川盈孚大数据，从产能布局、区域特征、产品结构及产量动态等多维度，解析2024年中国碳纤维行业的发展现状。

解密：芳纶纸蜂窝如何在 C919 与无人机领域 “轻装上阵”

航空航天领域为芳纶纸蜂窝最大需求端。芳纶纸蜂窝具备轻量化、强度高等优势，可用于制造飞机发动机罩、机舱门、机翼、整流罩以及星载天线等。

空客 H140 闪亮登场，复合材料成就卓越飞行性能

空中客车直升机公司近日宣布推出其最新研发的3吨级旋翼机H140，其尾梁和闭式尾部旋翼环绕均采用了复合材料。

西部最大航空复材获融资近10亿

近日，西部最大的航空复合材料厂商：四川省新万兴碳纤维完成近10亿元股权融资。本轮投资方为金石投资、钟鼎资本。

迈凯伦成功开发航空航天级别的“ART 碳纤维”

迈凯伦首次公开了一项应用于汽车的碳纤维领域的航空航天级别的新技术—— “ART 碳纤维（ART Carbon）” 。这项全新的碳纤维技术首先应用于 W1 车型上，预计未来推出的新车型也将采用同样的工艺。